問
自動擋汽車開車要點和手動擋有何不同?
自動擋汽車與手動擋汽車在開車要點上存在諸多不同。手動擋汽車需要駕駛者親自操作離合器和換擋,通過踩下離合器切斷發動機動力,再精準換擋來改變車速和扭矩,駕駛難度相對較高,在擁堵路況下操作負擔更重,但也能帶來更多駕駛樂趣。而自動擋汽車借助液壓系統自動完成換擋,駕駛者僅需控制油門和剎車,操作更為簡便,在城市擁堵路段能減輕駕駛者負擔。
在具體操作要點方面,兩者區別明顯。手動擋起步時,離合器踏板抬起講究節奏,開始快,半聯動時稍慢,完全結合時慢慢抬起,換擋要迅速踩下并抬起離合器踏板,同時注意與油門配合,而且不要頻繁踩離合,行駛時要徹底松開。市區行駛發動機轉速保持在2000轉/分左右,不盲目追求高擋位。
自動擋在平坦城市路面一般掛D擋即可。D擋爬坡動力不足時則需換低速擋,上坡前要提前加油提速,下長坡根據情況切換到3擋或2擋。特別要注意,自動擋車不能空擋滑行,這既傷變速箱又不安全不省油。
在停車駐車方面,手動擋停車要拉手剎并將擋位回空。自動擋駐車需掛P擋并拉手剎,啟動前也要確認換檔桿在P或N檔。另外,自動擋車拖車有嚴格要求,總距離不超80公里,速度不大于30公里/小時,兩輪驅動車拖車讓車輪離開地面,四輪驅動車不能拖車。
等紅燈時,手動擋可掛空擋拉手剎。自動擋30秒以內D擋+腳剎,30秒以上掛N擋+拉手剎,2分鐘以上N擋+手剎+熄火。
總之,自動擋和手動擋汽車在開車要點上差異顯著。手動擋注重駕駛者對離合、換擋的精準操作,駕駛感更強;自動擋側重于對油門、剎車及擋位合理選擇的掌控,操作更輕松。了解這些不同,能讓駕駛者更好地駕馭車輛,享受駕駛的樂趣 。
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