深藍(lán) S7 油車的操控性好不好?

深藍(lán) S7 油車的操控性非常好。

首先,它的動力系統(tǒng)出色,以 1.5L 發(fā)動機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機(jī)組成的增程系統(tǒng),發(fā)動機(jī)與電驅(qū)動完全解耦,永磁同步電機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩的特性,讓車輛起步就能達(dá)到最大扭矩工況點,加速快且流暢。在類似山城的大陡坡這種需要扭矩的場景,深藍(lán) S7 上車通電即可,輕松上坡。

其次,動力系統(tǒng)布置上,電機(jī)后置,前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪僅負(fù)責(zé)驅(qū)動,這使得車輛在山城駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎后的動力響應(yīng)直接。學(xué)校門口的彎道單車道駕駛時,指向精準(zhǔn),車輛循跡性表現(xiàn)值得信賴。

再者,底盤采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架方案,懸掛調(diào)校加強(qiáng)了保證體感同時提高支撐度的邏輯和總體方案。過減速帶等顛簸場景能充分過濾振動和起伏,城市公路場景下能精確傳遞路感,舒適和駕駛樂趣兼顧,有“德系”味道。

而且,轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),山路行駛猛打方向時整車側(cè)傾感不明顯,配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動力,爬坡上坎輕松。

總之,深藍(lán) S7 油車的操控性在多個方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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