20 萬的 SUV 哪款智能化程度高？

20 萬的 SUV 中，智能化程度高的車型不少。

比如東風奕派 eπ008，它定位精準，從車身尺寸到座位布局的“536 黃金標準”，能滿足家庭出行需求，5 米長車身、3 米軸距、“2+2+2”大六座布局，停車方便。在駕乘體驗上，得房率高達 67.4%，超越理想 L9，第二排有零重力座椅，第三排也不憋屈，還有出色的行車靜謐性。智能配置方面，提供同級唯一可定制的 SOA 專屬座艙體驗，全車開放 40 個模塊，127 個接口，300 多個自定義場景，車機芯片是 8155，語音響應速度快，人機對話流暢。智駕能力上，全系標配 L2 級智能輔助駕駛，還有高速 NOA 領航輔助駕駛、FAPA 多場景泊車功能，城市 NOA 也不會缺席。

極狐阿爾法 T5 也是不錯的選擇。外觀有追光流線顏值，超低風阻節(jié)能。車內(nèi)有高清 HUD+15.6 英寸中控屏，能實現(xiàn) 17 類、93 項原子功能自定義的可編程座艙，還有 256 色氛圍燈等，座艙環(huán)保性出色。動力上，采用前置前驅(qū)，有不同續(xù)航里程版本，零百加速 7.5 秒，還有 800V 高壓超充平臺。

小鵬 G6 也值得考慮。外觀未來感足，內(nèi)飾科技感拉滿，有 Xmart OS 4.0 車載智能系統(tǒng)，支持全場景語音 2.0 功能。動力性能強，有后驅(qū)和四驅(qū)版本，續(xù)航里程多樣，全系搭載 800V 高壓碳化硅平臺，充電速度快。

智己 LS6 外觀時尚犀利，內(nèi)飾科技感強，有多種續(xù)航版本和超強性能版本，最高充電功率達 396 千瓦，但高壓平臺并非標配。智能輔助駕駛方面，未來會有更多城市可享城市 NOA 便利，但目前普及速度和范圍不及小鵬 G6 和問界 M5 EV。

嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo 領航輔助駕駛系統(tǒng)，功能豐富，有記憶泊車等，底盤采用鋁合金前雙叉臂后多連桿懸架，配置上入門就有四驅(qū)和空氣懸架。

總之，這幾款車在智能化方面都各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。