DMI技術的發展歷程是怎樣的？

DMI技術的發展歷程是一段不斷演進創新的征程。它始于十年前比亞迪對環保經濟汽車動力系統的探索，2008 年第一代 DM 技術誕生，采用雙電機串并聯結構。2013 年第二代 DM 技術登場，匹配發動機組成混合動力總成。2018 年第三代 DM 技術增加 P0 電機。2020 年 6 月 DM-i 混動系統亮相，集成多項自研核心技術。一路走來，DMI 技術不斷優化，推動汽車行業邁向更環保、高效的未來。

第一代DM技術誕生后，搭載在F3DM車型上進入市場，開啟了比亞迪混動技術的篇章，這種雙電機串并聯結構為后續技術發展奠定了基礎。

到了2013年，第二代DM技術驚艷登場。水冷電機與雙離合變速器集成的創新，讓其匹配發動機組成混合動力總成，性能得到顯著提升。秦、宋、唐等車型陸續搭載此技術，市場影響力逐漸擴大。而后軸增加的驅動電機，形成三擎四驅系統，更是讓車輛在動力方面有了質的飛躍。

2018年，第三代DM技術加入P0電機這一關鍵元素。這一改變使雙模車在動力性、經濟性和平順性上實現全面提升，技術的綜合性更加突出，也讓比亞迪混動技術在市場上的競爭力進一步增強。

2020年6月推出的DM-i混動系統堪稱集大成者。它自主研發的核心控制系統，涵蓋驍云發動機、EHS系統、刀片電池等先進技術，純電、串聯等工作模式豐富多樣，在提升動力輸出的同時，極大地提高了燃油效率。

總之，DMI技術從萌芽到成長，每一步都凝聚著比亞迪的智慧與努力。從最初的探索到如今的成熟應用，不僅推動了比亞迪自身的發展，更為全球汽車行業的環保與可持續發展貢獻了強大力量 。