長安 sl03 深藍的配置對駕駛體驗有何影響?

長安 sl03 深藍的配置對駕駛體驗影響很大。

首先是后驅模式,操控性能和駕駛穩定性出色,比前驅車更能帶來極致駕駛體驗。

車身尺寸大,車內空間寬敞,乘坐舒適,NVH 性能優秀,行駛中噪音控制好。

中控方面,全液晶儀表 10.2 英寸,中控屏 14.6 英寸,有 OTA 升級、高通驍龍 8155 芯片、超級智能 IACC+并線輔助、超 20 項主動安全配置和智能語音控制系統,駕駛體驗豐富,還有 L2 級自動駕駛輔助系統,減輕駕駛壓力。

動力方面,純電驅動,有 1.5L 發動機,純電續航分 135km 及 200km 兩種,最大綜合續航里程達 1200km,快充 0.5 小時就能從 30%充至 80%。增程版車型百公里加速 7.2s,純電版零百加速 5.9s,還采用 14.43:1 小轉向比,精準轉向讓駕控性能更好。

能耗低,綜合電耗僅 13.3kWh/100km,每公里行駛成本不足 8 分錢。

安全性能高,采用高強度車身結構,配備多項主動安全輔助系統,如自適應巡航、自動緊急制動、車道保持、IBC 數字電池管理系統等。

在行駛中,增程版電機能提供 218p 馬力,輕踩輸出平順,深踩動力澎湃,超車信心足。

新能源行駛幾乎無噪音,80 碼后才有胎噪,舒適程度高。

能量回收能在制動和滑行中回收能量,城市代步延長續航,跑山減輕剎車負擔。

超集電驅系統集成度高,能量傳遞效率達 96%,燃油經濟性好,動力充沛。

智能電控系統能精細控制動力輸出,無級動能回收功能讓加速減速更平穩且節能。

智能數字電池管理系統能在低溫下保障三電系統工作。

底盤后置后驅布局使平衡配重達 50:50 黃金比例,底盤穩定,高速過彎優勢明顯,加速性能好。

懸掛采用前麥弗遜后多連桿配置,后橋為 H 壁獨立懸架,過濾路面反饋干凈,保障舒適性。

前臉為封閉式造型,車頭燈組分體式,交互燈能通過燈語和行人交互,還能 OTA 擴充燈語庫。

車身造型年輕動感,有無框車門和掀背式尾門。

內飾設計簡約不簡單,全系標配高通 8155 芯片,支持整車 OTA,“向日葵屏”中控屏可旋轉,增加智能化和駕乘樂趣,還有全液晶儀表。

駕駛感受偏舒適,但車內視野清晰通透,車頭造型營造出性能車感覺。

配置豐富,有電動隱藏式門把手、19 英寸輪轂等。

空間大,前排駕駛位頭部空間足,后排腿部和頭部空間寬敞,中控臺下方能放東西,后備箱容積大,后排座椅能放倒。

座椅軟和包裹性好,底盤調教扎實,過減速帶很穩。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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