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比亞迪唐試駕時的噪音控制表現出色。在純電模式下，起步安靜，怠速噪音低至約 36.7 分貝，不同車速下的噪音也控制在較好水平。混動模式中，發動機減震和隔音佳，噪音主要源于風噪和胎噪。為實現良好隔音，該車在多處采用吸聲隔振材料、密封工藝等。在同

臨牌在滿足一定條件時可以上高速。臨時牌照有兩種，天藍底紋黑字黑框線的只能在本市道路行駛，不可上高速；棕黃底紋黑字黑框線的可在全國范圍內行駛，能上高速。同時，要在有效期內使用臨牌，按規定張貼，一張貼在前擋風玻璃左下角或右下角，另一張貼在車內后

公路鐵路兩用汽車的能源消耗受多種因素影響，且消耗相對較大。公路運輸時，汽車需消耗大量燃料以克服摩擦力、重力等阻力；在鐵路運行方面，能源消耗主要源于電力和燃油，電力服務于牽引與輔助系統，燃油則用于驅動機車發動機和傳動系統。無論是公路還是鐵路模

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