新版極氪001的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

新版極氪001的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的設(shè)計,前懸架下控制臂為分開的兩根構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu),全部采用鋁合金材質(zhì),能提升操控性能,抓地力更強(qiáng),抗側(cè)傾能力出色。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計,為后排空間讓步,乘坐更舒適。后懸架的選材也是鋁合金,包括全框式后副車架,能有效保護(hù)電機(jī)和后排乘客安全。

在空氣懸掛方面,新款采用雙腔設(shè)計,不僅能調(diào)整高低,還能調(diào)節(jié)避震軟硬,搭配 CCD 電磁減振系統(tǒng)形成魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達(dá)提前預(yù)判路面起伏,自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬,提升舒適度。

在不同駕駛模式下,懸掛表現(xiàn)各有特點。舒適模式下路感稍弱,能拉住車身,過減速帶時較軟,時速 20 左右會有一點余震。運(yùn)動模式下路感更清晰,側(cè)傾抑制出色,快速并線時對晃動的抑制效果顯著。

而且空氣懸掛還有終身質(zhì)保,只要首任車主正常使用和保養(yǎng),不用擔(dān)心出問題。

總之,新版極氪 001 的懸掛系統(tǒng)在材質(zhì)、設(shè)計和調(diào)校上都表現(xiàn)優(yōu)異,為車輛提供了出色的操控性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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