全新梅賽德斯-邁巴赫S級在動力性能上有哪些提升？

全新梅賽德斯-邁巴赫S級在動力性能上有諸多提升。不同車型均有升級，例如S480 4MATIC的3.0T L6雙增壓發(fā)動機，最大功率提升到了280kW；S 580 4MATIC的4.0T V8雙增壓發(fā)動機，最大功率達370kW ；S 680 4MATIC的6.0T V12雙增壓發(fā)動機，最大功率為450kW。此外，S 580 e 4MATIC的插混系統(tǒng)也有著出色表現(xiàn)。這些升級讓車輛在動力輸出上更強勁，駕駛體驗得以提升 。

具體來看，邁巴赫S 480 4MATIC的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，不僅最大功率提升到了280千瓦，最大扭矩也達到了500牛·米，動力輸出更加充沛，在城市道路行駛中，無論是起步還是超車，都能展現(xiàn)出更為輕快的姿態(tài)。

S 580 4MATIC所搭載的4.0升V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米。這樣的數(shù)據(jù)讓其在加速過程中爆發(fā)力十足，中后段的持續(xù)加速能力也相當出色，高速行駛時動力儲備豐富，給駕駛者帶來滿滿的信心。

而邁巴赫S 680 4MATIC的6.0升V型12缸雙渦輪增壓發(fā)動機無疑是旗艦般的存在，最大功率450千瓦，峰值扭矩900牛·米，強大的動力讓車輛擁有卓越的性能表現(xiàn)，無論是應(yīng)對何種路況，都能輕松駕馭，盡顯豪華與霸氣。

值得一提的是S 580 e 4MATIC，由3.0T L6發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率270kW，綜合最大功率可達375kW，峰值扭矩750N·m。這種混動系統(tǒng)既兼顧了燃油發(fā)動機的強勁動力，又有著電動系統(tǒng)的靜謐與高效，百公里加速時間僅為5.1秒，純電動續(xù)航里程還能達到100km，為用戶提供了更多元的出行選擇。

全新梅賽德斯 - 邁巴赫S級通過不同車型動力系統(tǒng)的升級，無論是燃油發(fā)動機的優(yōu)化，還是混動系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，都讓車輛在動力性能上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，滿足了不同消費者對于動力與駕駛體驗的追求，鞏固了其在豪華汽車領(lǐng)域的地位。