新一代極氪 x 的動(dòng)力系統(tǒng)做了哪些優(yōu)化？

葵向暖發(fā)表于2024-11-12 13:48:18

新一代極氪 X 的動(dòng)力系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。

首先，它搭載了更為先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)效率提高，能提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。峰值功率達(dá)到 315kW，峰值扭矩 543N·m，動(dòng)力表現(xiàn)堪比 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)極致的速度與激情，零百加速僅需 3.7 秒左右。

其次，高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù)，綜合效率提升 2%，續(xù)航提升 20km，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 560km，解決了用戶的續(xù)航焦慮。

再者，極氪 X 還搭載了 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快 2 倍以上，制動(dòng)距離僅 34.5 米，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

另外，它配備了 XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)，能從源頭監(jiān)控車(chē)輛打滑，僅需 6 毫秒即可從車(chē)輛打滑到實(shí)現(xiàn)響應(yīng)循環(huán)，讓車(chē)輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。

同時(shí)，2024 款極氪 X 的底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)并新增都市越野模式，為車(chē)輛提供更好的扭矩分配和限滑，爬坡和脫困能力顯著提升。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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