新款星紀(jì)元ET純電智駕版相比老款在智能駕駛方面有哪些顯著提升？

新款星紀(jì)元 ET 純電智駕版相比老款在智能駕駛方面有諸多顯著提升。它升級(jí)了獵鷹智駕系統(tǒng)，標(biāo)配城市高階智駕，硬件上搭載 30 顆高性能傳感器及兩顆 NVIDIA Orin - X 芯片，總算力達(dá) 508TOPS，帶來(lái)更強(qiáng)的環(huán)境感知與數(shù)據(jù)處理能力。在實(shí)際功能上，高速、城市領(lǐng)航及智能泊車(chē)等全場(chǎng)景表現(xiàn)突出，還通過(guò) OTA 升級(jí)增添多種實(shí)用功能。這些提升讓其智能駕駛更便捷、高效、安全 。

在智慧泊車(chē)方面，新款有了質(zhì)的飛躍。憑借先進(jìn)的傳感器和強(qiáng)大的算力，它能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景。無(wú)論是狹窄的車(chē)位，還是周邊環(huán)境復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)，新款星紀(jì)元ET純電智駕版都能快速做出精準(zhǔn)決策，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、準(zhǔn)確的泊車(chē)入位，大大節(jié)省了用戶(hù)的停車(chē)時(shí)間和精力。

從太平洋汽車(chē)最新一期智駕橫評(píng)中，更能直觀看到其提升。在城區(qū)NOA場(chǎng)景測(cè)試?yán)铮驴畋憩F(xiàn)卓越。零速激活場(chǎng)景下零幀起手，路線(xiàn)選擇果斷，最高車(chē)速可達(dá)18km/h；過(guò)閘機(jī)抬桿通行時(shí)起步平穩(wěn)；三點(diǎn)式掉頭無(wú)需人工介入；環(huán)島測(cè)試中提前減速、精準(zhǔn)識(shí)別非機(jī)動(dòng)車(chē)、出口判定精準(zhǔn)；借道繞障連續(xù)避讓穩(wěn)定；小路口識(shí)別進(jìn)停車(chē)場(chǎng)景憑借毫米級(jí)環(huán)境感知能力順利通過(guò)。

OTA升級(jí)也帶來(lái)諸多驚喜。獵鷹智駕輔助駕駛功能開(kāi)啟落地，無(wú)需高精地圖，可在全國(guó)高速等路段進(jìn)行跟車(chē)等操作。NOA能力優(yōu)化提升，在首批20城普通道路激活更簡(jiǎn)便，支持0速激活，還新增三點(diǎn)掉頭、盲區(qū)防御性減速策略等。城區(qū)LCC功能進(jìn)化，新增紅綠燈通行、借道避障、自動(dòng)匯入主路功能，以及前方交通穿行預(yù)警功能，優(yōu)化了行車(chē)與泊車(chē)能力，升級(jí)AVM全景影像。

總之，新款星紀(jì)元ET純電智駕版在智能駕駛上的提升是全方位的。無(wú)論是硬件配置的增強(qiáng)，還是實(shí)際功能在多場(chǎng)景的優(yōu)化與拓展，都讓其在智能駕駛領(lǐng)域更上一層樓，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。