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奧迪 Q3 Sportback 及 Q3 的 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型等款型適合年輕人駕駛。奧迪 Q3 Sportback 外觀潮流，溜背車頂線條流暢，內(nèi)飾年輕化，多種動(dòng)力可選，其 2023 款 40 TFSI 時(shí)尚型值得

奇瑞汽車新車的研發(fā)方向主要側(cè)重于電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化。在電動(dòng)化上，加大電動(dòng)車研發(fā)力度，提升性能與續(xù)航；智能化方面，深度研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，聯(lián)合科技公司打造產(chǎn)業(yè)鏈，升級(jí)人機(jī)交互體驗(yàn)。同時(shí)通過瑤光戰(zhàn)略推動(dòng)多類型車輛同步發(fā)展，以多種平臺(tái)與

奔馳 C 級(jí)在不同地區(qū)的價(jià)格差異較大。由于各地市場情況千差萬別，其價(jià)格與優(yōu)惠幅度呈現(xiàn)出多樣化。在國內(nèi)，深圳因銷量大競爭激烈價(jià)格親民，上海優(yōu)惠力度大，最低售價(jià)可達(dá) 21.98 萬；天津部分車型最高優(yōu)惠 10 萬，北京部分車型最高優(yōu)惠 4 萬。

買車網(wǎng)上報(bào)價(jià)受地域影響。由于各地情況不同，網(wǎng)上報(bào)價(jià)會(huì)出現(xiàn)差異。從廠家政策看，對(duì)不同地區(qū)經(jīng)銷商的底價(jià)和返點(diǎn)不同；生產(chǎn)模式上，發(fā)達(dá)地區(qū) 4S 店庫存壓力大可能降價(jià)。政策方面，限購政策有別，限購城市車價(jià)通常更低。此外，品牌認(rèn)知、銷量、運(yùn)輸成本等也