2025款寶馬X6在動力性能上有怎樣的提升?

2025款寶馬X6在動力性能上實現(xiàn)了顯著提升。它提供2.0T四缸與3.0T六缸發(fā)動機兩種選擇,且均加入48V輕混系統(tǒng),動力輸出更強勁,燃油經(jīng)濟性更佳,排放更低。其中,X6 xDrive40i最大功率提升至380馬力,零百加速5.4秒;X6 M60i最大功率530馬力,百公里加速達4秒級別。此外,8擋手自一體變速箱換擋平順,底盤技術(shù)升級也讓駕駛更穩(wěn)定安全。

具體來看,2.0T四缸發(fā)動機(xDrive30i)融入48V輕混系統(tǒng)后,在起步與加速階段,輕混系統(tǒng)能夠及時介入,為發(fā)動機提供額外的動力支持,使得車輛的動力響應(yīng)更加靈敏。在城市擁堵路況下頻繁的啟停操作中,輕混系統(tǒng)也能有效減少發(fā)動機的負擔(dān),讓動力輸出更為線性流暢。

而3.0T六缸發(fā)動機(xDrive40i)的表現(xiàn)更為驚艷。最大功率提升至380馬力,扭矩達到540N·m,零百加速僅需5.4秒。強大的動力儲備讓它在高速超車、急加速等場景下游刃有余。當(dāng)深踩油門,發(fā)動機的轟鳴聲與源源不斷的動力輸出,能讓駕駛者充分感受到速度與激情的完美結(jié)合。

至于X6 M60i搭載的4.4T V8雙渦輪發(fā)動機,最大功率530馬力,最大扭矩750N·m,百公里加速進入4秒級別。這樣的數(shù)據(jù)意味著它擁有超跑級別的加速能力,瞬間爆發(fā)的強大扭矩,能讓車輛在短時間內(nèi)達到極高的速度,帶來無與倫比的駕駛快感。

此外,8擋手自一體變速箱與底盤技術(shù)的升級,與強勁的動力相得益彰。變速箱換擋迅速且平順,幾乎沒有頓挫感,讓動力傳輸高效穩(wěn)定。底盤技術(shù)的優(yōu)化,進一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性,無論是彎道行駛還是高速巡航,都能給駕駛者足夠的信心。

總之,2025款寶馬X6通過多種動力配置的升級、變速箱與底盤技術(shù)的優(yōu)化,全方位提升了動力性能,無論是追求日常駕駛的舒適,還是渴望極致的速度體驗,它都能滿足不同駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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