2025款傳祺GS7在安全性能上有哪些新的技術(shù)和配置？

2025款傳祺GS7在安全性能上延續(xù)并優(yōu)化了諸多實用技術(shù)與配置。該車全系標(biāo)配防抱死制動、制動力分配、制動輔助等主動安全技術(shù)，主副駕安全氣囊、前側(cè)氣囊與胎壓監(jiān)測等被動安全配置也一應(yīng)俱全。中高配車型還配備矩陣式全晶鉆LED大燈及自動啟動功能、360度全影攝像頭，增加行車視野。這些配置從多方面保障駕乘人員安全，為出行保駕護航。

防抱死制動系統(tǒng)（ABS）是車輛安全的基礎(chǔ)防線。在緊急制動時，它能防止車輪抱死，讓輪胎與地面保持滾動摩擦，確保車輛仍具有一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑失控，極大地提升了制動過程中的安全性與可操控性。

制動力分配（EBD/CBC）則是在ABS基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化。它能根據(jù)車輛不同輪胎的附著力，合理分配制動力，確保四個車輪在制動時都能發(fā)揮最佳效能，使車輛制動更加平穩(wěn)，縮短制動距離，無論是在干燥還是濕滑路面，都能為行車安全增添保障。

制動輔助（BA/EBA）功能，能夠在駕駛員緊急制動時，自動增加制動力，避免因駕駛員緊張導(dǎo)致制動力不足，從而有效減少制動時間和距離，降低事故發(fā)生的風(fēng)險。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如車輛的隱形守護者。它時刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等不穩(wěn)定趨勢時，能迅速對相應(yīng)車輪進行制動干預(yù)，并調(diào)整發(fā)動機輸出扭矩，幫助駕駛員保持對車輛的控制，讓車輛始終沿著正確的軌跡行駛。

360度全影攝像頭更是一大實用配置。在行車過程中，它能提供車輛周圍全方位的視野，無論是狹窄的街道、復(fù)雜的停車場，還是通過障礙物較多的路段，都能讓駕駛員清晰了解車輛周邊狀況，減少視野盲區(qū)，避免碰撞刮擦，全方位保障行車安全。

總之，2025款傳祺GS7憑借這些豐富且先進的安全技術(shù)和配置，從主動預(yù)防到被動防護，構(gòu)建起了一個全方位的安全體系，為每一次出行提供堅實可靠的安全保障 。