奔馳S級的安全性能達到了什么標(biāo)準(zhǔn)？

奔馳 S 級的安全性能達到了行業(yè)頂尖標(biāo)準(zhǔn)。它在被動安全方面，配備多方位安全氣囊、安全帶未系提醒等實用配置；主動安全方面，擁有 ABS、ESP 等先進技術(shù)。歷代車型持續(xù)在安全領(lǐng)域創(chuàng)新，從車身設(shè)計到各類安全配置不斷升級。全新一代車型在碰撞測試中表現(xiàn)出色，車頭和側(cè)翼子板受損較輕，還有 SOS 自動呼叫救援功能，多維度保障駕乘者的安全 。

在被動安全配置上，奔馳 S 級極為豐富。前排/副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊構(gòu)建起了一個全方位的保護網(wǎng)，一旦遭遇碰撞，能迅速彈出，大大降低駕乘人員受到的傷害。值得一提的是，全新一代車型還首次在后排乘客正面安裝安全氣囊，對后排乘客的保護更加周全。同時，安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口以及胎壓監(jiān)測等細節(jié)之處，也盡顯對出行安全的重視，為每一次旅程保駕護航。

主動安全技術(shù)方面，奔馳 S 級同樣毫不遜色。ABS 剎車車輪防抱死系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛仍可操控轉(zhuǎn)向；AEB 緊急自動剎車系統(tǒng)則會在檢測到可能發(fā)生碰撞時，自動觸發(fā)剎車，有效避免或減輕碰撞傷害；ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是能在車輛行駛狀態(tài)不穩(wěn)定時，及時調(diào)整，確保車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。

歷代奔馳 S 級在安全領(lǐng)域不斷推陳出新。從第一代將安全與優(yōu)雅完美融合，到第二代的全新承載式車身；從第五代提供 ABS 選裝，到第六代率先商用汽車安全氣囊，再到第九代的技術(shù)性能升級以及第十代的“智能駕駛”概念整合。每一次的進步都見證著其對安全性能的執(zhí)著追求。

全新一代奔馳 S 級在碰撞測試中的良好表現(xiàn)，以及 SOS 自動呼叫救援功能，進一步展現(xiàn)了它的安全實力。多方位的安全保障，讓奔馳 S 級成為汽車安全領(lǐng)域的標(biāo)桿之作，無論是過去、現(xiàn)在還是未來，都將為駕乘者提供卓越的安全守護。