東風(fēng)風(fēng)行菱智 2.0 在同級(jí)別車型中的競爭力如何

東風(fēng)風(fēng)行菱智 2.0 在同級(jí)別車型中的競爭力較強(qiáng)。

它有以下優(yōu)勢:

動(dòng)力方面,搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為 98kW,峰值扭矩 200N·m,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力表現(xiàn)較為出色,油門踏板初段靈敏,起步輕松,后段輸出線性,超車需提前預(yù)判。6MT 變速箱擋位清晰,行程適中,有吸入感,能帶來純粹駕駛樂趣。

外觀上,車頭進(jìn)氣格柵尺寸大,提升精致感,車身側(cè)面線條平直有力量感,車身尺寸大,達(dá)中大型 MPV 尺寸,配備經(jīng)濟(jì)省油的玲瓏輪胎和實(shí)用的倒車影像、雷達(dá)等配置。

內(nèi)飾上,配色和設(shè)計(jì)出色,采用黑色+木紋裝飾顯豪華,多功能方向盤握感好,按鍵設(shè)計(jì)合理,機(jī)械式儀表盤觀察方便,8 英寸全液晶屏幕分辨率和 UI 設(shè)計(jì)好,內(nèi)置操作系統(tǒng)易上手,空調(diào)控制區(qū)域采用物理按鍵,阻尼適中,便于盲操,后排空調(diào)出風(fēng)口大。

空間方面,座椅柔軟舒適,支撐性好,后排空間出色,第二排座椅有扶手,第三排座椅雖不支持放倒但二、三排座椅可組合成“大床”。

不過,它也存在一些不足,比如懸架在經(jīng)過減速帶時(shí),第三排乘客會(huì)有明顯彈跳感;日常行駛時(shí)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和傳動(dòng)軸的噪音,高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音較明顯。

但綜合來看,東風(fēng)風(fēng)行菱智 2.0 憑借其優(yōu)勢在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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