50萬左右的越野車排行榜中，哪款車的燃油經(jīng)濟性相對較好？

在 50 萬左右的越野車排行榜中，方程豹豹 8 的燃油經(jīng)濟性相對較好。方程豹豹 8 搭載 2.0T 插電式混合動力系統(tǒng)，在純電續(xù)航方面，WLTC 綜合工況下可達 100 公里，即使在沒電的情況下，百公里綜合油耗也僅 8.87 升。如此的動力系統(tǒng)與油耗數(shù)據(jù)，讓它在眾多同價位越野車型里，在燃油經(jīng)濟性方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，是注重油耗的消費者的不錯選擇 。

除了方程豹豹8，還有不少車型在燃油經(jīng)濟性上有著出色表現(xiàn)。

豐田普拉多同樣值得一提，其官方指導(dǎo)價在44.38 - 61.58萬元之間。這款車性能均衡，向來以皮實耐用、故障率低聞名。它搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，配備智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，并匹配6速手自一體變速箱，油耗適中。在長期的市場反饋中，普拉多憑借穩(wěn)定可靠的性能和較為合理的油耗，贏得了眾多消費者的信賴，無論是日常城市通勤，還是長途越野旅行，它都能以相對經(jīng)濟的油耗滿足需求，是一款在越野圈口碑極佳且燃油經(jīng)濟性不錯的車型。

Jeep牧馬人新能源也是燃油經(jīng)濟性較好的一款車，綜合油耗約9L/100km，而其新能源版本油耗在2.4 - 7.8L/100km 。牧馬人一直以強大的越野性能和獨特的外觀設(shè)計吸引著眾多越野愛好者。新能源版本的推出，在保留其硬派越野風(fēng)格的同時，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。在城市道路行駛時，純電模式可以滿足日常短途出行，減少燃油消耗；而在長途越野或戶外復(fù)雜路況下，燃油發(fā)動機又能提供可靠的動力支持，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與越野性能的較好平衡。

路虎衛(wèi)士插電混動版同樣在燃油經(jīng)濟性方面有不錯的表現(xiàn)，油耗為2.8 - 8.2L/100km。路虎衛(wèi)士作為一款經(jīng)典的硬派越野車，擁有出色的越野性能和強大的通過能力。插電混動版車型的出現(xiàn)，為其增添了環(huán)保與經(jīng)濟的特性。在電量充足時，純電模式能夠讓車輛在城市中靜謐且經(jīng)濟地行駛；當電量不足時，燃油發(fā)動機與電機協(xié)同工作，依然能夠保證車輛在各種路況下的動力輸出，同時油耗也能控制在相對較低的水平。

五十鈴muX牧游俠的燃油經(jīng)濟性也值得稱贊，油耗在7.2 - 8.6L/100km。五十鈴在柴油發(fā)動機領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累，muX牧游俠搭載的柴油發(fā)動機動力強勁，并且在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。這款車不僅能適應(yīng)各種復(fù)雜的越野路況，在日常使用中，較低的油耗也能為車主節(jié)省不少使用成本，無論是穿梭在城市街道，還是馳騁在野外山川，都能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。

北京BJ60的混動系統(tǒng)讓其燃油經(jīng)濟性較為出色。該車在保證硬派越野風(fēng)格和強大越野性能的基礎(chǔ)上，混動系統(tǒng)的加入有效降低了油耗。在城市日常駕駛中，電機可以適時介入，減少燃油發(fā)動機的工作時間，從而降低油耗；而在長途越野或需要強大動力時，燃油發(fā)動機與電機協(xié)同發(fā)力，為車輛提供充足的動力。這種高效的混動系統(tǒng)使得北京BJ60在50萬左右的越野車型中，在燃油經(jīng)濟性方面有著較強的競爭力。

綜上所述，在50萬左右的越野車中，方程豹豹8、豐田普拉多、Jeep牧馬人新能源、路虎衛(wèi)士插電混動版、五十鈴muX牧游俠以及北京BJ60等車型，都在燃油經(jīng)濟性方面有著各自的亮點和優(yōu)勢。消費者可以根據(jù)自己對車輛性能、品牌偏好、外觀設(shè)計等多方面的需求，綜合考量后選擇最適合自己的車型。