長安糯玉米0-100加速時車內(nèi)噪音控制得怎么樣?

長安糯玉米在 0-100 加速時車內(nèi)噪音控制處于該級別車型的正常水平。作為一款純電小車,其電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音較為平穩(wěn),在加速過程中不會產(chǎn)生過于明顯的尖銳噪音。不過,由于車身結(jié)構(gòu)和成本限制等因素,高速行駛時風(fēng)噪和胎噪可能會相對明顯一些。但總體而言,它能為駕乘者提供一個相對安靜舒適的環(huán)境,滿足日常城市出行的需求 。

在實(shí)際駕駛體驗中,當(dāng)長安糯玉米啟動并開始加速,電機(jī)發(fā)出的聲音十分輕微,就如同微風(fēng)拂過般柔和,幾乎不會干擾到車內(nèi)人員的正常交流。哪怕是將加速踏板踩到底,電機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn),所產(chǎn)生的噪音也依舊在可接受范圍之內(nèi),不會給人帶來突兀或煩躁的感覺。

然而,當(dāng)車輛速度逐漸提升,達(dá)到較高時速后,情況會發(fā)生一些變化。風(fēng)噪會隨著車速的增加而逐漸增大,像是細(xì)密的風(fēng)聲從車身周圍掠過,雖然不至于震耳欲聾,但也能明顯感覺到它的存在。同時,胎噪也會變得更加突出,尤其是在路況不太好的路面上,輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲音會傳入車內(nèi)。

不過,我們也需要考慮到長安糯玉米的定位和價格區(qū)間。它主要面向城市通勤的消費(fèi)者,大多數(shù)時間會在城市道路中行駛,車速一般不會太高。在這種日常使用場景下,車內(nèi)噪音控制完全能夠滿足需求。而且,對于一款主打性價比的純電小車來說,能做到這樣的噪音控制水平,已經(jīng)是比較不錯的表現(xiàn)了。

長安糯玉米在 0-100 加速時車內(nèi)噪音控制,在城市日常出行場景下表現(xiàn)良好,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜。盡管高速行駛時風(fēng)噪和胎噪有所增加,但結(jié)合其車型定位和成本因素綜合考量,整體的噪音控制水平符合該級別車型的正常表現(xiàn),能夠為用戶帶來較為滿意的駕乘體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

附近吉利 4S 店的營業(yè)時間并非固定統(tǒng)一,一般是周一至周日的 9 點(diǎn)至 18 點(diǎn),但不同地區(qū)、不同店面會有所不同。通常銷售部門 9 點(diǎn)到 18 點(diǎn)無午休,售后部門 9 點(diǎn)營業(yè),18 點(diǎn)后不接收新維修車輛,下班時間在 19 點(diǎn)到 23 點(diǎn)不等
勞斯萊斯庫里南不同配置版本價格各有不同,基礎(chǔ)版起售價 691 萬元 ,Black Badge 版 2024 款指導(dǎo)價為 745 萬元 ,2025 款約 780 萬元起;2025 款標(biāo)準(zhǔn)版約 610 萬元起、EWB 長軸版約 680 萬元起、
近年來,北京在自動駕駛領(lǐng)域成果豐碩,“車路云網(wǎng)圖”一體化發(fā)展成效顯著。 早在 2020 年,北京便宣布在亦莊建設(shè)全球首個“車路云一體化”高級別自動駕駛示范區(qū)。歷經(jīng)發(fā)展,到 2025 年 3.0 階段,示范區(qū)已擴(kuò)展至經(jīng)開區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū),
2024款奇瑞艾瑞澤5新款相比老款空間有升級變化。2024款艾瑞澤5車身尺寸為4572mm長、1825mm寬、1482mm高,軸距達(dá)2670mm。內(nèi)部空間本就寬敞,后排乘客腿部空間舒適。而且后排座椅支持比例放倒,這極大地擴(kuò)展了后備廂容積,給
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家