問(wèn)

哪些品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名較為靠前?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名較為靠前的品牌有本田豐田奔馳沃爾沃、捷豹、雷克薩斯、菲亞特、福特、日產(chǎn)和路虎。

本田發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低至 0.29%,平均每 344 輛車才有 1 輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。其 VTEC 技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)省油,高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,還特別耐用。

豐田發(fā)動(dòng)機(jī)故障率為 0.58%,平均每 171 輛車中有 1 輛出故障。動(dòng)力性能不錯(cuò),油耗低且耐久性強(qiáng)。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障率 0.84%,平均每 119 輛車中有 1 輛出故障。作為德系品牌,奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的常客,品質(zhì)卓越。

沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)故障率 0.90%,平均每 111 輛車中有 1 輛出故障。沃爾沃以安全性著稱,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量同樣出色。

捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)故障率 0.98%,平均每 103 輛車中有 1 輛出故障。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高,動(dòng)力輸出優(yōu)秀。

雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障率 0.99%,平均每 101 輛車中有 1 輛出故障。可靠性高是其優(yōu)勢(shì)。

菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)故障率 1.17%,平均每 85 輛車中有 1 輛出故障。

福特發(fā)動(dòng)機(jī)故障率 1.25%,平均每 80 輛車中有 1 輛出故障。Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。

日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障率 1.32%,平均每 76 輛車中有 1 輛出故障。

路虎發(fā)動(dòng)機(jī)故障率 1.38%,平均每 72 輛車中有 1 輛出故障。

需要注意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)品牌排行只是衡量一輛汽車的一項(xiàng)參數(shù),還有懸架系統(tǒng)、外觀設(shè)計(jì)、性價(jià)比等因素來(lái)綜合判斷汽車的性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

廣汽傳祺M6七座的官方指導(dǎo)價(jià)價(jià)格表包含多個(gè)版本,涵蓋2019款到2025款不同車型。其中有2019款的手動(dòng)精英版國(guó)VI、國(guó)V等版本;2021款包含手動(dòng)、自動(dòng)精英版、豪華版等多個(gè)版本;2023款有PRO 270T DCT精英版、豪華版等;20
賽力斯新能源汽車在部分車型上價(jià)格與同級(jí)別競(jìng)品相比是有優(yōu)勢(shì)的。就拿賽力斯藍(lán)電E5 PLUS這款插混SUV來(lái)說(shuō),官方指導(dǎo)價(jià)在9.98萬(wàn) - 13.58萬(wàn)元區(qū)間,不僅能提供5座和7座布局供消費(fèi)者選擇,與一些7座競(jìng)品車型相比至少低3萬(wàn)元。和BBA同
豐田普拉多 SUV 車型在不同地區(qū)的價(jià)格不一樣。從全球范圍來(lái)看,中東地區(qū)的普拉多各車型有其特定指導(dǎo)價(jià)與最低報(bào)價(jià),如霸道 2800 最低報(bào)價(jià) 54 萬(wàn)元;北美地區(qū)基礎(chǔ)售價(jià)區(qū)間折合人民幣約 41 至 55 萬(wàn)元;日本市場(chǎng)不同排量車型價(jià)格與國(guó)內(nèi)差
梅賽德斯奔馳品牌創(chuàng)立于 1926 年 6 月。19 世紀(jì) 80 年代,卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒各自開啟汽車制造探索之路,分別創(chuàng)立了奔馳汽車廠與戴姆勒汽車廠。時(shí)光流轉(zhuǎn),在 1926 年,這兩大汽車廠合并為戴姆勒—奔馳汽車公司,自此梅賽德斯
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家