日貨汽車的發動機隔音處理方法是什么

日貨汽車發動機隔音處理方法有多種。

首先是擋火墻隔音,可采用雙層隔音氈,中間夾 EAV 防震泡棉,并用子母螺絲固定在防火墻上。操作時要注意預留管洞和螺絲孔洞,對裁剪和貼不密實的地方用小塊補丁和膠粘結密實。這種方法能有效降低車內噪音。

其次是引擎蓋隔音,如果出廠自帶隔熱墊,使用阻尼隔聲止振墊施工后回裝原車隔熱墊;若出廠不帶隔熱墊,使用引擎蓋隔聲隔熱棉,刷平靜膠水粘貼。

U 型槽隔音相對簡單,使用阻尼隔聲止振墊即可。

另外,還可以對雨刮器、雨水擋板、雨刮電機、電機下方鐵板進行拆除,露出的上方銀灰色鐵板和拆下來的黑色鐵板都做兩層隔音,即先做一層止震板,再做一層隔音棉。

門框隔音可購買隔音棉條或隔音密封膠條、隔音羊毛氈條貼在門框接口處。A、B、C 柱可貼吸音棉或灌發泡劑。尾箱隔音要在尾箱及兩側保險杠部位貼上隔音材料。

總之,日貨汽車發動機隔音處理需要根據車輛具體情況選擇合適的方法,并在操作時耐心細致,以達到理想的隔音效果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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