10萬以內油耗低的車排行榜中，手動擋車型多還是自動擋車型多？

在 10 萬以內油耗低的車排行榜中，難以明確手動擋車型和自動擋車型誰更多。市面上眾多 10 萬以內的車型里，手動擋與自動擋都有不少省油的代表。像日產軒逸、吉利帝豪等手動擋車型油耗出色；豐田雷凌、日產軒逸等自動擋車型也在省油榜單中占據一席之地。不同品牌和車型各展優勢，手動擋與自動擋在省油方面難分伯仲，所以無法簡單判定誰的數量更多 。

手動擋車型有著獨特的省油優勢。一些國產車型，如榮威i5和啟辰D60的手動擋版本，在油耗表現上相當出色。駕駛者通過精準地控制換擋時機，能夠更好地發揮發動機的效能，實現較低的油耗。以吉利帝豪手動擋車型為例，百公里油耗低至7.6L，展現出手動擋車型在油耗控制上的潛力。手動擋的機械結構相對簡單，動力傳遞直接，沒有自動擋中液力變矩器等可能造成動力損失的部件，在一定程度上有助于降低油耗。在城市擁堵路況相對較少、駕駛路線較為固定的場景下，手動擋車型可以憑借駕駛者的熟練操作，維持較好的燃油經濟性。

自動擋車型在省油方面同樣不遑多讓。日產軒逸、豐田卡羅拉等車型的自動擋版本，百公里油耗都能控制在7L以下。現代汽車的自動擋技術不斷進步，比如采用更先進的變速箱換擋邏輯、多擋位設計等，讓發動機能夠在更合理的轉速區間運行。豐田雷凌的自動擋車型，百公里油耗低于6.6L，排名較為靠前。這得益于其智能的動力控制系統，能根據車輛的行駛狀態自動調整發動機和變速箱的配合，從而實現良好的油耗表現。對于那些不擅長頻繁操作換擋的駕駛者，自動擋車型在保證駕駛便利性的同時，也能帶來不錯的省油效果。

此外，一些車型同時提供手動擋和自動擋版本，它們在不同的工況和駕駛習慣下都有各自的省油特點。例如傳祺GS4，手動擋車型有著不錯的油耗成績，手動擋油耗約5.9L；其自動擋車型在技術的助力下，也能在油耗上有較好的表現。這說明無論是手動擋還是自動擋，都在汽車廠商的技術研發下不斷優化，以滿足消費者對于低油耗的需求。

綜上所述，在10萬以內油耗低的車排行榜中，手動擋車型和自動擋車型都憑借自身的技術特點和優勢，在省油領域有著出色的表現。它們數量的多少并不能簡單地進行比較，而是共同為消費者提供了豐富的選擇，滿足不同駕駛習慣和需求的人群對于低油耗汽車的追求。