10.98萬的比亞迪夏會采用什么樣的動力系統？

10.98萬的比亞迪夏會采用插電式混合動力系統，具體為搭載第五代DM混動技術，由1.5T混動專用發動機與驅動電機組成。發動機最大功率115千瓦，驅動電機最大功率200千瓦，匹配不同規格的磷酸鐵鋰電池組，對應不同的純電續航里程，像WLTC純電里程有80公里和145公里等。此動力系統兼顧動力性能與續航表現，帶來多元出行體驗 。

比亞迪夏所搭載的這一動力系統，堪稱科技與實用的完美結合。1.5T混動專用發動機在提供穩定動力輸出的同時，還具備良好的燃油經濟性，確保在長途行駛或電量不足時，車輛依然能夠保持穩定的性能。而驅動電機那高達200千瓦的最大功率，則賦予了車輛強勁的加速能力。在城市道路中，起步、超車都能輕松應對，讓駕駛充滿樂趣。

不同規格的磷酸鐵鋰電池組更是一大亮點。較大容量的電池組能夠帶來更長的純電續航里程，比如WLTC純電里程達145公里，這對于日常通勤來說，幾乎可以實現零排放出行，大大降低了用車成本和對環境的影響。而較小容量的電池組對應的80公里純電續航里程，也能滿足大部分城市內短途出行需求。

此外，比亞迪夏匹配的E - CVT變速器，使得動力輸出更加平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，為車內乘客營造了舒適的駕乘環境。在電量不足時，車輛的綜合油耗僅為6.5L/100km，對于一款中大型MPV來說，這樣的油耗表現相當出色。

總的來說，比亞迪夏的這套插電式混合動力系統，憑借其先進的技術、出色的性能以及多樣的續航選擇，無論是在城市的大街小巷，還是在長途的高速旅程中，都能為用戶提供可靠且優質的出行解決方案，展現出比亞迪在汽車動力領域的深厚技術底蘊與創新能力 。