在國產(chǎn)車銷量排行榜中,新能源車型占比多少?

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),2023 年我國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù) 15 年穩(wěn)居全球第一,產(chǎn)銷量突破 3000 萬輛。

其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 958.7 萬輛和 949.5 萬輛,市場占有率達到 31.6%。

乘用車累計銷量 2606.3 萬輛,增長 10.6%,中國品牌乘用車累計銷量 1459.6 萬輛,增長 24.1%,市場占有率達 56%。新能源乘用車銷量占乘用車銷量的 34.7%,約為 904.4 萬輛。

2023 年微型車市場銷量下滑,小型車、緊湊型、中型、中大型有不同程度增長。

價格維度上,8 萬以下市場銷量下滑,其他價格區(qū)間有不同程度增長,主銷車型集中在 15 - 20 萬元區(qū)間。

國產(chǎn)品牌中有 52 家生產(chǎn)新能源乘用車,在售車型 187 款,分布在不同價格區(qū)間。

在 2024 上半年全球銷量榜中,中國 16 款車進入 TOP20,比亞迪 7 款霸榜前十。上半年全球新能源車銷量達 7169712 輛,占整個汽車市場的 18%。

2023 年乘用車市場新能源滲透率達 35.7%,燃油車中只有豪華車零售微增,新能源車中自主、主流合資與豪華車總體均全面增長。

2023 年新能源車企中,比亞迪以超 270 萬輛占據(jù)冠軍之位,特斯拉中國以超 60 萬輛緊隨其后。

出口方面,2023 年我國汽車出口量 522.1 萬輛,正式超越日本成為全球汽車出口第一,其中新能源車出口量 104 萬輛。

2023 年中國新能源市場品牌出口量榜單中,特斯拉排名第一,比亞迪和名爵位列二三名。

2023 年新能源轎車和 SUV 銷量 TOP50 中,比亞迪多款車型表現(xiàn)出色,其他品牌如五菱、蔚來、小鵬等也有不錯成績。

在 2023 年新能源 MPV 銷量 TOP20 中,騰勢 D9 一騎絕塵。

2024 年 10 月,比亞迪銷量首次突破 50 萬輛,吉利、長安、奇瑞等自主車企創(chuàng)歷史新高,新勢力車企中零跑、深藍、極氪等也創(chuàng)歷史新高。

在全球暢銷車型方面,國產(chǎn)品牌表現(xiàn)優(yōu)異,比亞迪多款車型躋身前列。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

國產(chǎn)兒童座椅品牌在品牌排行榜上表現(xiàn)亮眼。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院報告,2015年我國兒童安全座椅行業(yè)市場份額排名前十的品牌里,好孩子、路途樂、感恩、惠爾頓等國產(chǎn)兒童座椅品牌赫然在列。在市場占有率達80%左右且集中度較高的前十品牌中,國產(chǎn)兒童座椅品牌
比亞迪海豚相比同級別車型自重處于較輕水平。海豚整備重量約1.4噸,在同級別車型里顯得輕巧靈活。這得益于其采用的先進材料和制造技術(shù),像八合一電動力總成等,減輕了車輛重量。這樣的自重優(yōu)勢不僅賦予海豚出色的操控性能,讓駕駛更加靈動自如,還對提升燃
奧迪 Q2L 的優(yōu)惠價政策是經(jīng)常變化的。汽車市場競爭激烈,各品牌為了爭奪份額、應(yīng)對不同銷售時期,都會靈活調(diào)整優(yōu)惠策略,奧迪 Q2L 也不例外。例如 2024 款奧迪 Q2L 就進行了價格調(diào)整,全系車型價格降低 5.10 萬元,而此次調(diào)整也并
用身份證查駕駛證無需支付費用。目前查詢途徑豐富多樣,比如登錄當?shù)亟痪W(wǎng)站,按提示輸入身份證號碼等相關(guān)信息即可查詢;也能前往車管所,憑借身份證讓工作人員協(xié)助;還可以借助交管 12123 、微信等平臺。這些正規(guī)渠道都秉持免費原則,旨在為車主提供
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家