榮威RX9改裝傳統(tǒng)門把手后，對(duì)車輛的風(fēng)阻系數(shù)有影響嗎？

榮威RX9改裝傳統(tǒng)門把手后，對(duì)車輛風(fēng)阻系數(shù)是有影響的。

榮威RX9原本配備的是隱藏式門把手，這種設(shè)計(jì)的一大重要作用就是降低風(fēng)阻系數(shù)。隱藏式門把手在車輛行駛時(shí)與車身表面基本保持平齊，能讓車身周圍的氣流更順暢地通過，減少空氣在門把手處的紊流和阻力，從而有效降低整車風(fēng)阻。

當(dāng)把榮威RX9的隱藏式門把手改裝成傳統(tǒng)門把手后，風(fēng)阻系數(shù)會(huì)有所增加。傳統(tǒng)門把手突出于車身表面，在車輛高速行駛時(shí)，空氣流經(jīng)門把手位置會(huì)形成較大的紊流，破壞氣流的平順性。這就如同在原本順暢流動(dòng)的水流中放置了一塊石頭，水流會(huì)在石頭周圍形成漩渦和擾動(dòng)。空氣也是如此，門把手周圍產(chǎn)生的紊流會(huì)增加空氣對(duì)車輛的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)上升。

風(fēng)阻系數(shù)的增加可能會(huì)帶來一些連鎖反應(yīng)。比如在能耗方面，風(fēng)阻變大后，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的能量來維持車速，這會(huì)使得燃油車的油耗增加，新能源車的電耗上升。另外，從車輛的操控穩(wěn)定性角度來看，風(fēng)阻的變化可能會(huì)對(duì)車輛高速行駛時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)特性產(chǎn)生一定影響，不過如果不是激烈駕駛，這種影響相對(duì)較小。

為了盡量減少改裝傳統(tǒng)門把手對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的影響，可以在選擇傳統(tǒng)門把手時(shí)，挑選那些造型較為流暢、線條簡(jiǎn)潔且盡量貼近車身輪廓的款式。同時(shí)，安裝時(shí)要確保門把手安裝牢固且位置精準(zhǔn)，使空氣能相對(duì)更平順地流過。不過，即便采取這些措施，相比原廠的隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)還是會(huì)有所升高。