雪佛蘭愛唯歐的操控性能怎么樣

雪佛蘭愛唯歐的操控性能整體表現出色。

其底盤和懸掛系統精心調校，源自通用最新全球平臺，由德國呂塞海姆的歐洲研發中心負責，歐寶及克爾維特的工程師也參與開發。

采用同級絕無僅有的全框式副車架，支撐面大且穩固，能提升車身整體剛性、轉向響應速度和操控精準性。

前懸配備中空穩定桿，有效平衡負載，減少車身側傾。變速箱支架、轉向機外殼等部位采用鋁合金材質，減輕車重且抗沖擊強度和散熱性能更優。

防傾桿與懸掛之間的連接桿使用高強度高分子材料，質量輕力學性能好。

后懸掛為獨特的雙層管狀 V 型梁結構，采用可變截面設計，質量輕，能吸收全頻段路面震動，平衡駕乘舒適性與操控精準性。

全系標配 EPS 電動隨速助力轉向系統，隨速控制策略使駕駛者在低速揉庫和高速巡航時都能有良好體驗，還整合了 GM 最新專利的轉向補償技術，保證車輛在整個生命周期內的操控精準。

同時，全系提供高版本四通道 ABS+EBD+CBC 主動控制系統，能對四輪制動力獨立控制，避免剎車抱死，提升惡劣條件下的過彎穩定性。

不少車主反饋愛唯歐方向精準，操控不錯，高速行駛穩定，在同級別車型中操控性能較為突出。