榮威D7的駕乘舒適性怎么樣？

榮威D7的駕乘舒適性很棒。

座椅方面優(yōu)勢(shì)明顯，椅面發(fā)泡層長(zhǎng)度最長(zhǎng)、厚度最厚，不管什么坐姿都能保障舒適。而且采用兩種海綿材質(zhì)，還有類(lèi)金屬絲的蜂窩狀通風(fēng)結(jié)構(gòu)，密度與層數(shù)在多款車(chē)中領(lǐng)先，發(fā)泡層的雙層結(jié)構(gòu)確保了柔軟度與支撐性。

其座椅面料也很有特點(diǎn)，是幾款車(chē)?yán)镂ㄒ慌浜喜煌媪系淖危谝蚊鎯蓚?cè)增加翻毛皮材質(zhì)，既保證豪華感又提升常用部位耐磨性。

榮威D7座椅采用側(cè)翼外擴(kuò)的舒適性取向設(shè)計(jì)，并且靠背馬達(dá)布局在氣囊對(duì)側(cè)，能減少馬達(dá)故障對(duì)氣囊產(chǎn)生的影響，消除一定安全隱患。

在防銹涂裝方面，它在椅面部位做了防銹處理，是三款自主品牌車(chē)型座椅中唯一有防銹涂裝的。

從座椅的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)處理、用料及布局上，都呈現(xiàn)出高度成熟性，乘坐舒適性得到一致好評(píng)，甚至部分方面比奔馳C還好，這為“云宿智能座艙”的舒適性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，插電混動(dòng)版D7搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的DMH系統(tǒng)，動(dòng)力輸出出色且燃油經(jīng)濟(jì)性佳；純電版D7搭載最大功率為184馬力的電動(dòng)機(jī)，性能出眾。純電版采用后驅(qū)布局，行駛過(guò)程更加穩(wěn)定，駕駛樂(lè)趣足。

榮威D7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，搭配12.3英寸中控屏，有科技感。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)優(yōu)雅個(gè)性，真皮/翻毛材質(zhì)混搭座椅寬大厚實(shí)。

車(chē)內(nèi)的各種設(shè)計(jì)和配置，也在一定程度上提升了駕乘過(guò)程中的舒適感受。

總之榮威D7在駕乘舒適性上的種種表現(xiàn)，能給用戶帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。