藍電E5定速巡航與自適應巡航功能使用上有何不同?

藍電E5定速巡航與自適應巡航在使用上有這些不同。

使用速度上,定速巡航通常要在車速大于25km/h 時開始工作,一般適合在高速、國道、環線、高架這種路況相對單一、封閉的道路使用。因為在復雜路況下,定速巡航不能自動應對車速變化,使用場景受限。自適應巡航使用速度范圍更廣,像藍電E5如果是全速自適應巡航,可以在0到150km/h的速度范圍內工作,并且有停走功能。

功能作用方面,定速巡航主要是讓駕駛員在行駛中不用持續踩油門來調節速度,開啟后,行車電腦自動變換擋位和車速來抵消道路坡度、空氣阻力等外界干擾,使車輛保持設定速度行駛。比如在上坡時加大節氣門開度,讓車速維持設定值。自適應巡航則是在定速巡航基礎上升級,通過車前面增加的毫米波雷達感應前車速度,前車加速它自動加速,前車減速它自動剎車,不僅能保持設定車速,還能根據前車情況自動調整車速,在各種路況下使用都更方便、智能。

內部模塊與控制面板操作也有區別。定速巡航主要依據車主設置,自動調整車輛行駛速度并保持勻速行駛,操作相對簡單,不同車系操作方式有差異,如豐田奧迪在方向盤后面有小撥桿,側面按鈕按下激活,達到想要速度時撥桿往下推設定速度,巡航時撥桿上下調節速度,往前推或踩剎車取消;奔馳、大眾在方向盤上用按鍵控制,邏輯類似。自適應巡航除具備定速巡航功能外,還能自動判斷與前車距離,進行主動剎車、碰撞報警、雷達監控以及智能速度控制等,操作更復雜一些,但更省心省力,可設置與前車距離,比如50米、100米等 ,能根據車況調節。

控制原理上,定速巡航通過讀取車輛各種傳感器信息,與設定速度比較計算,然后調節控制元件調整車速。自適應巡航是通過雷達探測前車距離,自動調整車速保持安全距離,駕駛過程中無需駕駛員頻繁調節速度,降低駕駛疲勞,在不同路況下都能讓駕駛更輕松、安全 。

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