GS4 Coupe 的操控性能怎么樣

GS4 Coupe 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用了全新外觀設(shè)計(jì)，溜背式造型動(dòng)感凌厲，不僅顏值高，還擁有低至 0.295 的風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾黑紅配色彰顯運(yùn)動(dòng)特性，雙 12.3 英寸大屏凸顯科技感。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T+7DCT 動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)雖沿用 GS4 的，但針對(duì)運(yùn)動(dòng)特性做了調(diào)校，動(dòng)力響應(yīng)更快。

這臺(tái) 7DCT 變速箱是廣汽研究院的明星產(chǎn)品，傳動(dòng)效率高達(dá) 97.5%，換擋時(shí)間僅 0.2s，頓挫感極小。

在道路試駕中，起步怠速友好，第一腳油門(mén)下去動(dòng)力迅猛，推背感明顯，前期提速好。中后期動(dòng)力也不乏力，深踩油門(mén)仍能感受動(dòng)力提升。而且變速箱換擋時(shí)機(jī)精準(zhǔn)，支持連續(xù)降擋。

它有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式，SPORT 模式下性能進(jìn)一步升級(jí)。

制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)秀，剎車(chē)調(diào)校線性，緊急情況能快速剎停。

底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)懸，調(diào)校偏重運(yùn)動(dòng)，在確保駕乘舒適的前提下不失硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

比如在定圓繞彎試駕中，底盤(pán)調(diào)校到位，車(chē)輛側(cè)傾處于同級(jí)別領(lǐng)先水平，沒(méi)有失控感覺(jué)。

蛇形繞樁試駕時(shí)，操作自然得心應(yīng)手，真正做到人車(chē)合一。

此外，它的車(chē)身輕量化有助于提升動(dòng)力感受，在 1700 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，快速領(lǐng)悟駕駛者意圖，變速箱動(dòng)作一氣呵成，駕駛?cè)梯p松暢快。

總之，GS4 Coupe 動(dòng)力充沛、爆發(fā)性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動(dòng)出色，操控性能優(yōu)秀，很適合年輕用戶。