997 turbo 有哪些獨特的設計亮點

997 turbo 擁有眾多獨特的設計亮點。

動力上，它配備可產生 500bhp 的 3.6L6 汽缸發(fā)動機，經(jīng)改裝能通過雙渦輪增壓器產生超強動力，最大扭矩達 780Nm，零百加速出色。像 9ff 改裝的車型，動力更強勁，能從 1200hp 提升到 1400hp。GEMBALLA 改裝后，Turbo GT 550 零百加速 3.8 秒，急加速 3.6 秒，最高時速達 318 公里/小時，還通過安裝不銹鋼排氣系統(tǒng)、運動型三元催化器和改良發(fā)動機管理系統(tǒng)等提升性能。

外觀設計多樣，有切割葉子板加裝鉚釘寬體套件，全車啞光灰搭配局部黃色處理，固定式尾翼，像能上街的 GT3 賽車。還有優(yōu)美流線型車身，前擾流板減輕前軸負載、減少空氣阻力，側翼子板延伸優(yōu)化空氣動力性，進氣口幫助輪胎和剎車卡鉗冷卻。車尾的后防護板、格柵、排氣管等精心設計。SPEEDART 改裝廠推出的車型，有加大的前保桿氣壩、重新設計的霧燈和下方塑料比例、夸張線條的側裙、更低伸的后擾流片和四出排氣管，大型尾翼能上下調整提升高速穩(wěn)定性，碳纖維制的車外后視鏡。

內飾方面，有運動方向盤、排檔頭、跑車座椅等提升戰(zhàn)斗氣息。

傳動系統(tǒng)上，997 turbo 不追求大排量，改進氣門正時控制系統(tǒng)，搭配雙離合器變速箱，輸出效率出色，有手動和自動 6 前速可選，扭力輸出表現(xiàn)優(yōu)異。

另外，GEMBALLA 采用優(yōu)美的流線型車身，前擾流板減輕前軸負載并減少空氣阻力，側翼子板延伸優(yōu)化空氣動力性，進氣口幫助輪胎和剎車卡鉗冷卻，后防護板、格柵、排氣管等都做了修改。

輪轂方面，997 turbo 可用 19 英寸輪轂，消費者選擇的 GEMBALLA Turbo GT 550 輪轂更大，前輪 9×20 英寸，后輪 11.5×20 英寸，還安裝了 coil over 懸架以降低重心增強操控性，正在研發(fā)改良的較大制動系統(tǒng)。