柴油車的尾氣排放標準是怎樣的?

柴油車的尾氣排放標準主要涉及一氧化碳、碳氫化合物和顆粒物等污染物。

具體來說,一氧化碳不得超過 2.2g/km,碳氫化合物不得超過 1.13g/km,顆粒物不得超過 0.18g/km,且耐久性要求為 5 萬 km。

目前我國已實施國六排放標準,這是全球最嚴格的機動車排放標準之一。國六相比國五,增加了氧化亞氮和顆粒物粒子數量限值,冷啟動工況下一氧化碳含量需減少 50%、碳氫化物含量需減少 30%、一氧化碳含量需減少 30%。

柴油車尾氣 HC+Nox 檢測歐Ⅰ歐Ⅱ歐Ⅲ歐Ⅳ標準值分別為 1.36%、0.9%、0.56%、0.3%;尾氣 CO 檢測歐Ⅰ歐Ⅱ歐Ⅲ歐Ⅳ標準值分別為 2.72%、1.0%、0.64%、0.5%;尾氣 PM 檢測歐Ⅰ歐Ⅱ歐Ⅲ歐Ⅳ標準值分別為 0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。

國六標準實施后,國五的車仍能上路,但入戶上牌可能有困難,庫存國五車價格會下降。

車輛尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據,由環境保護行政主管部門、公安交通管理部門聯合執法檢查。

2021 年 7 月起,我國將全面實施重型柴油車國六排放標準,與國五標準相比,重型車國六氮氧化物和顆粒物限值分別減低 77%和 67%。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

辨別膜小二真偽,可從供應鏈、成分、優勢等方面著手。膜小二擁有自建供應鏈與實體工廠,嚴選原材料并采用進口設備,從源頭保障產品質量。其采用 TPU 原料粒子,韌性強且具備自愈功能,燃燒時無刺激性氣味。品牌投資數億建工廠,有專業團隊與研發中心,首
5月24日,在第七屆西洽會的重要活動中,新能源汽車品牌評價與促進中心(簡稱品促中心)于重慶正式成立。這一事件標志著新能源汽車領域迎來全新發展助力。 追溯其源頭,2022年9月,新能源汽車品牌集群在北京成立,意在凝聚行業優質資源,加速培育國
凱馬銳航X1的空間大小能夠滿足需求。它雖是一款微卡,卻有著出色的空間表現。其駕駛室寬達1.75米甚至1.8米,內部橫向配置三張座椅,不僅能輕松坐下三人,座椅的外部包裹和內部填充物還很充實,乘坐體驗佳。而且在尺寸方面,有不同系列可供選擇,車廂
北京今日限行政策對交通擁堵狀況的改善效果較為顯著。實行限行后,每日約85萬輛機動車無法進入五環路內行駛,極大提升了道路通行能力,有效緩解了出行高峰期的擁堵狀況,切實減輕了市民的通勤壓力。同時,限行推動市民出行方式轉變,公共交通與非機動車使用
上劃加載更多內容
AI選車專家