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檢測(cè)車是用于流動(dòng)檢測(cè)和（或）維修作業(yè)的專用汽車，通過不同裝置與系統(tǒng)來開展各項(xiàng)檢測(cè)工作。它類型多樣，像橋梁檢測(cè)車借助液壓系統(tǒng)讓工作臂深入橋底，為檢測(cè)人員提供作業(yè)平臺(tái)；道路檢測(cè)車集成信息技術(shù)，在行駛中自動(dòng)采集道路數(shù)據(jù)；軌道檢測(cè)車由檢測(cè)裝置和數(shù)據(jù)

增駕后的駕照年審時(shí)間因準(zhǔn)駕車型和駕駛員年齡有所不同。除 A 級(jí)和 B 級(jí)駕照外，其他駕照一般 6 年一審；A級(jí)和B級(jí)駕照每年一審；60 歲以上駕駛員同樣一年審一次。具體而言，C 類等駕照在有效期內(nèi)無需每年年審，按有效期換證即可；A、B 級(jí)駕

使用加油卡消費(fèi)時(shí)并非必須輸入密碼。在申辦加油卡時(shí)，用戶擁有自主決定權(quán)，可根據(jù)自身需求選擇是否啟用密碼。若選擇啟用，那么在使用加油卡進(jìn)行消費(fèi)時(shí)就需要輸入密碼，密碼能用于加油支付、消費(fèi)支付以及賬戶查詢等場(chǎng)景；若未啟用，消費(fèi)時(shí)則無需輸入。用戶可依

進(jìn)入 2025 年，新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，合資新能源車企站在變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，積極求變。 近年來，中國(guó)新能源汽車滲透率從 5%飆升至 56%，合資企業(yè)市場(chǎng)占有率卻從 60%驟降至 30%以下。今年前四個(gè)月，一汽 - 大眾新能源車?yán)塾?jì)銷量