問
新藍(lán)山的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?
新藍(lán)山的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。
它搭載了第三代智能駕駛系統(tǒng) Coffee Pilot Ultra,融合視覺與激光雷達(dá)的無圖方案,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景 NOA 智能駕駛。
車輛配備 27 個(gè)智慧傳感器和 Orin-X 高算力域控平臺(tái),提供多達(dá) 30 項(xiàng) L2+級(jí)智能駕駛輔助功能。
無論城區(qū)鬧市、窄路、鄉(xiāng)村路還是盤山路,都能隨用隨開,真正做到“無圖也能開,智駕不設(shè)限”。
比如在早高峰的城市道路,跟車、起步剎車都很平順;上高速后能自動(dòng)加減速和變道,應(yīng)對(duì)彎道、上下坡和隧道也自如,特殊路段會(huì)及時(shí)提醒接管以保安全。
此外,它還采用端到端的智駕大模型—SEE,實(shí)現(xiàn)感知與決策的一體化鏈路整合,能像老司機(jī)一樣提升應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。
目前已開通保定、成都、重慶、深圳四個(gè)城市的 NOA 功能,預(yù)計(jì)第四季度實(shí)現(xiàn)全國開放。
新藍(lán)山智能駕駛輔助系統(tǒng)硬件配置扎實(shí),技術(shù)領(lǐng)先,為用戶帶來安心、便捷的出行體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
選擇靠譜的駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu),要綜合多方面因素考量。首先查看資質(zhì),確保其持有《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》與《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。直營(yíng)模式相對(duì)更可靠,收費(fèi)要合理透明,留意合同有無二次收費(fèi)。練車講究高效便利,自主約車且人數(shù)合理為宜。教學(xué)水平很關(guān)鍵,關(guān)注官方通過率
二手探險(xiǎn)者的油耗大致在 8.7 至 13 升/百公里之間。其油耗受多種因素影響,駕駛習(xí)慣不同,急加速、急剎車頻繁的車主油耗可能偏高,而平穩(wěn)駕駛的車主油耗相對(duì)較低;路況方面,市區(qū)擁堵路段行駛會(huì)比高速公路、高架和國道行駛油耗更高。車輛的載重情況
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