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廣州本田奧德賽與同級別車型相比優勢眾多。它好開又好停，5.4m的最小轉彎半徑使車身靈活，能輕松應對各種路段的掉頭轉彎，車身尺寸合理可停進多數立體停車場。座椅靈活多變，第二排座椅可四向移動，第三排座椅能折疊藏進后備箱或變身。此外，超低地臺設計

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單手打方向盤對車輛操控既有不利影響，也存在一定特殊情況下的便利。在多數常規駕駛場景中，單手打方向盤弊端明顯，緊急時刻難以及時應對，像緊急避讓、急轉彎時單手難以精準把控車輪轉向狀態與角度；日常行駛時，長時間單手操作還會使身體疲勞。不過，有經驗