探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)是否強(qiáng)勁

探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)勁。

它搭載的是 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力和最大扭矩的參數(shù)表現(xiàn)出色,甚至比很多 2.5T 車型還要強(qiáng)。

配合 10AT 變速箱,起步輕快,中后段加速有力,只要舍得給油,動(dòng)力就能源源不斷地輸出,持續(xù)加速也不會(huì)有疲軟的現(xiàn)象。

在超車時(shí),動(dòng)力響應(yīng)迅速,能讓駕駛者很有信心。

普拉多相比,探險(xiǎn)者的動(dòng)力在市區(qū)代步時(shí)靈活,高速上車身穩(wěn)定,中后段加速能力強(qiáng)。

途昂的 2.0T 相比,探險(xiǎn)者的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和中段加速超車時(shí)優(yōu)勢明顯,動(dòng)力說來就來。

此外,探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制在合理范圍內(nèi),不會(huì)影響行車舒適性,即使在高速速度 110 碼之后噪音會(huì)稍微大一點(diǎn),但開個(gè)音樂基本就能解決。

探險(xiǎn)者有多種駕駛模式可供選擇,換擋線性,沒有頓挫感,操控穩(wěn)定,駕駛體驗(yàn)良好。

總之,無論是日常市區(qū)駕駛還是高速行駛,又或是偶爾的自駕出行,探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)都能很好地滿足需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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