問(wèn)

賓利汽車的品牌歷史有多久

賓利汽車的品牌歷史始于 1919 年，由沃爾特·歐文·賓利在英國(guó)創(chuàng)立。

創(chuàng)立之初，目標(biāo)就是制造速度快、質(zhì)量好的車。賓利早期專注生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，是首個(gè)在汽車上使用鋁合金活塞的品牌，這一創(chuàng)新最初用于一戰(zhàn)時(shí)的“駱駝戰(zhàn)斗機(jī)”。

20 年代，賓利 3 升車型贏得無(wú)數(shù)榮譽(yù)，在 1924 年和 1927 年兩次獲得勒芒 24 小時(shí)耐力賽冠軍，受到上流社會(huì)和貴族客戶青睞。

30 年代，賓利 8 升車型表現(xiàn)出色，還參與了汽車與火車的競(jìng)賽。但 30 年代賓利面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī)，于 1931 年破產(chǎn)，被勞斯萊斯收購(gòu)，車型和生產(chǎn)方向發(fā)生變化。

二戰(zhàn)后，賓利工廠轉(zhuǎn)移，勞斯萊斯開(kāi)始整車生產(chǎn)。

80 年代，勞斯萊斯被威格士公司收購(gòu)，賓利尋求復(fù)興。1997 年，大眾成功收購(gòu)賓利。

賓利在發(fā)展中推出眾多經(jīng)典車型，如歐陸 R-Type、S1 歐陸飛馳等。

如今，賓利已成為頂級(jí)豪車品牌，持續(xù)推出高性能和豪華的車型，并采用 Beyond 100 商業(yè)戰(zhàn)略引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展的超豪華出行方式。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 的“夸戳”本質(zhì)上就是一種四驅(qū)系統(tǒng)，它源自?shī)W迪標(biāo)志性的四驅(qū)技術(shù)“quattro” 。“夸戳”是 quattro 的音譯，最初的奧迪 Quattro 是純機(jī)械全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，憑借托森差速器展現(xiàn)出強(qiáng)大性能。而奧迪 Q5L 的“夸戳”有
車牌過(guò)戶可以委托他人辦理。在現(xiàn)實(shí)生活中，車主可能因各種原因無(wú)法親自辦理車牌過(guò)戶手續(xù)，這種情況下委托他人辦理便成為一種便利選擇。按照相關(guān)規(guī)定，車主可出具書(shū)面委托書(shū)，明確代辦權(quán)限等內(nèi)容，受托人攜帶車主身份證及辦理業(yè)務(wù)所需資料前往車管所辦理。此外
在最近一兩年時(shí)間里，汽車市場(chǎng)輿論發(fā)生了顯著變化，曾經(jīng)熱鬧的燃油車變速箱類型優(yōu)缺點(diǎn)討論聲漸弱，而新能源車相關(guān)話題熱度持續(xù)攀升。這背后，是汽車市場(chǎng)討論熱點(diǎn)從燃油車轉(zhuǎn)向新能源車的深刻變革。 過(guò)去，燃油車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率和市場(chǎng)份額達(dá) 50%左右，
近日，新款智界R7官圖正式亮相，引發(fā)眾多車迷關(guān)注。8月8日這款車將開(kāi)啟小訂，準(zhǔn)備在汽車市場(chǎng)大展拳腳。 新款智界R7在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。新增的羅蘭紫內(nèi)飾配色讓人眼前一亮，車規(guī)級(jí)“凝光貝母”工藝首次應(yīng)用，為內(nèi)飾增添了奢華精致之感。游艇
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家