騏達(dá)新車(chē)試駕怎么判斷剎車(chē)性能？

判斷騏達(dá)新車(chē)剎車(chē)性能，可以這樣做。

先熟悉車(chē)輛，把座椅、方向盤(pán)、后視鏡調(diào)好，找到舒服駕駛姿勢(shì)。

不同速度下試剎車(chē)，像時(shí)速四十、八十、一百二時(shí)，看剎車(chē)靈不靈，制動(dòng)效果好不好，穩(wěn)不穩(wěn)，有沒(méi)有跑偏、滯后感。

感受剎車(chē)踏板力，要適中，別太重太輕。留意踏板行程，不能太長(zhǎng)太短。

還有制動(dòng)的線性度，就是踏板力、行程和車(chē)輛減速得匹不匹配。制動(dòng)節(jié)距也得感受，包括大小、收斂度和突變度。

新能源騏達(dá)得適應(yīng)和燃油車(chē)不同的剎車(chē)特點(diǎn)，感覺(jué)不好就換駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式。電子助力制動(dòng)系統(tǒng)能通過(guò)軟件調(diào)踏板力度、行程和減速度，能適配不同駕駛模式。

注意制動(dòng)系統(tǒng)有沒(méi)有粉塵、煙霧、異味。要測(cè)試制動(dòng)效能，找個(gè)寬敞、路面好、輪胎氣壓正常的地方，車(chē)加速到一百公里以上，滑到一百公里全力踩剎車(chē)踏板，停了后測(cè)距離，多測(cè)幾次，34 - 38 米優(yōu)秀，38 - 42 米良好，42 - 45 米合格，超過(guò) 45 米就不太好。

還要測(cè)制動(dòng)性能的恒定性，短時(shí)間連續(xù)測(cè)百公里制動(dòng)距離，或在賽道連續(xù)彎路開(kāi)，感受快速過(guò)彎能不能迅速減速，制動(dòng)距離一次比一次長(zhǎng)甚至失靈，恒定性就差。

再測(cè)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，車(chē)加速到六十公里，雙手離方向盤(pán)踩剎車(chē)，車(chē)能直線行駛就好，跑偏就有問(wèn)題。

提車(chē)前也能簡(jiǎn)單檢查，啟動(dòng)后掛擋前踩剎車(chē)，不應(yīng)該很硬，硬可能是剎車(chē)助力泵真空管漏氣。找沒(méi)車(chē)路段，20 碼急剎車(chē)，有卡頓和異響，可能是 ABS 防抱死系統(tǒng)、車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器或四輪定位有問(wèn)題。40 碼輕點(diǎn)剎車(chē)，跑偏可能是兩側(cè)剎車(chē)片或剎車(chē)蹄片剎車(chē)效應(yīng)不均衡，或者剎車(chē)分油泵漏油。

多嘗試多感受，就能準(zhǔn)確判斷騏達(dá)新車(chē)剎車(chē)性能了。