奧迪 A4L 新車試駕時如何感受懸掛系統(tǒng)?

如果您在試駕奧迪 A4L 新車時想感受懸掛系統(tǒng),可以從以下幾個方面入手。

首先,留意車身高度。頂配車型的運(yùn)動懸掛會使車身高度更低,前輪懸掛行程不到三指,后輪差不多兩指左右,比普通版降低了約 26mm。

其次,感受行車時的穩(wěn)定性。運(yùn)動懸掛能增強(qiáng)側(cè)向支撐力,讓車輛在過彎時更穩(wěn)定,重心更低。

再者,注意對路面顛簸的處理。運(yùn)動懸掛的彈簧更緊致,減振器更硬,在過濾路面坑洼時可能不如舒適懸掛那么柔軟,但能提供更好的操控性。

還可以通過不同的駕駛模式來體驗懸掛的變化。例如,在運(yùn)動模式下,懸掛會更硬朗,支撐性更強(qiáng)。

另外,關(guān)注車輛在不同路況下的表現(xiàn)。在平整道路上,運(yùn)動懸掛能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性;在爛路行駛時,與其他底盤的差異也能體現(xiàn)出來。

總之,試駕時要多嘗試不同的路況和駕駛方式,仔細(xì)感受懸掛系統(tǒng)對車輛的影響,從而全面了解奧迪 A4L 的懸掛特點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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