問(wèn)

瑤光 CDM 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)?

瑤光 CDM 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

價(jià)格方面,瑤光 CDM 超長(zhǎng)續(xù)航 Pro 版售價(jià) 18.88 萬(wàn),航價(jià)比約 133 元/公里,而領(lǐng)克 08 長(zhǎng)續(xù)航 Halo 版售價(jià) 21.58 萬(wàn),航價(jià)比約 180 元/公里,瑤光 CDM 性?xún)r(jià)比更高。

續(xù)航上,瑤光 CDM 超長(zhǎng)續(xù)航 Pro 版純電續(xù)航 160Km,綜合續(xù)航超過(guò) 1343 公里,領(lǐng)克 08 長(zhǎng)續(xù)航 Halo 版純電續(xù)航 102Km,綜合續(xù)航 1300 公里,瑤光 CDM 領(lǐng)先。

混動(dòng)技術(shù)上,瑤光 CDM 基于行業(yè)領(lǐng)先的 M3X 超混|原生混動(dòng)平臺(tái)研發(fā),采用全新“第四代全域?qū);臁奔夹g(shù),奇瑞為 P2+P2.5,領(lǐng)克 08 為 P1+P3,瑤光 CDM 更有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),瑤光 CDM 搭載 M3X 超混原生專(zhuān)用平臺(tái)、第五代世界級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋 DHT 雙驅(qū)電機(jī)混動(dòng)專(zhuān)用變速箱、寧德時(shí)代 M3P 磷酸錳鐵鋰混動(dòng)專(zhuān)用電池,“四專(zhuān)”加持打造地表至強(qiáng)混動(dòng)車(chē)型,領(lǐng)克 08 采用單電機(jī) 3DHT 稍顯遜色。

饋電油耗上,瑤光 CDM 超長(zhǎng)續(xù)航 Pro 為 5.4L/Km,領(lǐng)克 08 長(zhǎng)續(xù)航 Halo 為 5.5L/Km,瑤光 CDM 更省油。

底盤(pán)方面,瑤光 CDM 采用飛魚(yú)混動(dòng)專(zhuān)用超感底盤(pán),配備 Soft Stop 系統(tǒng)、底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動(dòng)系統(tǒng)等豪華配置,榮獲“中國(guó)十佳底盤(pán)”稱(chēng)號(hào)。

舒適配置上,瑤光 CDM 超長(zhǎng)續(xù)航 Pro 版配有主駕座椅腿托,具有可變懸架功能,支持軟硬調(diào)節(jié),舒適性配置更多元、更豐富。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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