GMC 育空的操控性好不好

GMC 育空的操控性很不錯(cuò)。

它搭載了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，比如 5.3L 和 6.2L 兩款 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 6.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 426 馬力，最大扭矩 623 牛米，匹配 6 檔或 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，越野能力突出。

同時(shí)，育空還配備了分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)體系，能在復(fù)雜路況下提供良好的穩(wěn)定性和操控性。

其自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)和電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定和靈活。

盡管育空車身龐大，但在日常駕駛中給人的感覺(jué)穩(wěn)定而沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向雖有點(diǎn)輕且缺乏反饋，但不影響整體操控。剎車性能也綽綽有余。

在公路行駛時(shí)，即便配備大尺寸輪轂，得益于卓越的磁懸浮控制自適應(yīng)懸架和新的獨(dú)立后懸架，能提供舒適的駕駛體驗(yàn)，道路噪音也能被控制在最低限度，車艙保持安靜。

在狹小空間操縱育空需要一定時(shí)間適應(yīng)，不過(guò) 360 度攝像頭和停車傳感器能輔助應(yīng)對(duì)停車情況。

在越野方面，育空保留了一定程度的越野能力，V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和低速檔傳動(dòng)裝置使其能應(yīng)對(duì)淺沙丘，空氣懸架可升高車輛增加離地間隙，還有牽引選擇系統(tǒng)優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)校準(zhǔn)等。

總之，GMC 育空的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。