四驅車比賽的歷史和發展是怎樣的？

四驅車比賽有著豐富的歷史和不斷的發展。

早在 1987 年，日本政府就將四驅車比賽納入國家體育模型競賽項目，還每年舉辦兩屆“日本杯”大賽。

隨著時間推移，四驅車的種類增多，比賽也越發頻繁，吸引了越來越多人參與，在全球范圍內流行起來。

上世紀 90 年代，四驅車熱潮傳入中國，奧迪雙鉆等品牌讓四驅車成為孩子們熱衷的玩具和運動。

四驅車比賽有多種形式和規則。比如比賽分小學組、初中組，可團體參賽也可個人參賽。比賽通常進行兩輪，中間不換電池，取較好一輪成績。還有太陽能動力車模比賽，運動員可用原配置車模參賽并改裝。車模比賽規則會根據不同地區和賽事有所調整。

四驅車除了傳統競速，還衍生出無限制競速、街頭野跑等分支。無限制競速追求極致速度，賽車改裝程度大，參賽門檻高。街頭野跑相對親民，注重車輛穩定性和適應能力。

在現代四驅車比賽中，賽道設計有了很大變化，比如加入“馬鞍道”等地形，促使四驅車改裝方向從求快變為穩中求快，底盤、外殼等都有相應革新。代表四驅車運動最高水平的是日本田宮主辦的“MINI 4WD Japan Cup”，比賽增加了“驚喜賽道”規則，考驗選手對車輛改裝和臨場應變能力。