問(wèn)

紅綠燈倒計(jì)時(shí)對(duì)交通擁堵有多大改善作用？

紅綠燈倒計(jì)時(shí)對(duì)交通擁堵有改善作用。

在一些城市，如北京、長(zhǎng)沙、保定、鄭州等，百度地圖上線的紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，能讓司機(jī)提前知曉剩余變燈秒數(shù)，合理預(yù)判操作，增強(qiáng)路口通行效率，減少交通事故。

像在欽州灣大道路口等，安裝了信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器，車輛能更有序，司機(jī)和行人能更好把握時(shí)間，控制車速，緩解高峰期交通擁堵。

不過(guò)，也有城市取消了交通信號(hào)燈讀秒倒計(jì)時(shí)，比如黃州城區(qū)。其原因在于引導(dǎo)駕駛員關(guān)注信號(hào)指示本身，促進(jìn)交通設(shè)施合理改善，減少因倒計(jì)時(shí)產(chǎn)生的焦慮、急躁，增強(qiáng)信號(hào)控制力，降低交通延誤和噪音污染，提升市民文明素質(zhì)，減少交通事故。

同時(shí)，取消讀秒倒計(jì)時(shí)可避免駕駛員搶綠燈、闖紅燈，減少因走神分心引發(fā)的問(wèn)題。但取消讀秒倒計(jì)時(shí)也存在一些問(wèn)題，如駕駛員失去預(yù)判易減速導(dǎo)致通行放緩，在紅燈切換綠燈時(shí)不知何時(shí)起步等。

對(duì)此，有的地方采取了一些改進(jìn)措施，如設(shè)置在信號(hào)燈在信號(hào)機(jī)自適應(yīng)狀態(tài)下綠燈最后 10 秒才開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。

總之，紅綠燈倒計(jì)時(shí)對(duì)交通擁堵的改善作用是多方面的，但具體效果還需結(jié)合各地實(shí)際情況綜合考量。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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