瑤光 c-dm 的動力系統(tǒng)有何特點？

瑤光 C-DM 的動力系統(tǒng)特點很突出。

它由 1.5T 發(fā)動機與電機、3 檔 DHT 和電池包組成插混系統(tǒng)。

純電行駛動力一般，混動模式動力強勁，提速快，超車輕松。

兩驅(qū)版官方饋電百公里油耗 5.4 升，實際測試大概 6.69L/100 公里。

四驅(qū)的“雪豹四驅(qū)”系統(tǒng)很厲害，百公里加速僅 4.26 秒，能應(yīng)對 13 種脫困場景。

動力源方面，有奇瑞第五代混動專用發(fā)動機、前 P2+P2.5 雙驅(qū)電機以及三合一高效率的后橋 P4 電機，協(xié)同工作提供強大動力，后輪扭矩超 3800 牛·米。

系統(tǒng)綜合功率達 455 千瓦，峰值扭矩 920 牛·米。

發(fā)動機熱效率高，達 44.5%，省油又有勁。

傳動和四驅(qū)切換智能，3 擋 DHT 混動專用變速箱能選合適擋位，四驅(qū)切換 0.02 秒完成。

扭矩分配靈活，前軸能從 0%分到 90%，后軸能從 10%分到 100%。

還有六種駕駛模式，經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動、雪地、沙地、越野都能應(yīng)對。

底盤有優(yōu)勢，飛魚超感底盤 2.0 后懸架全鋁合金，輕且結(jié)實，還有 CDC 減震器。

集成了代熱效率 44.5%的 ACTECO 1.5TGDI 發(fā)動機、三擋 97.6%高效電混和無級電混等頂尖技術(shù)，最高可輸出 4000N·m 的輪端扭矩，混動系統(tǒng)綜合續(xù)航里程達 1400+km，百公里油耗僅 4.2L。