中車(chē)電動(dòng)公交車(chē)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里

中車(chē)電動(dòng)公交車(chē)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，中車(chē)電動(dòng)公交車(chē)“吃進(jìn)”氫氣，“排放”的只有水，實(shí)現(xiàn)了真正的零排放、無(wú)污染，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何有害影響。

其次，它的能量轉(zhuǎn)化效率高，比如采用的國(guó)家電投集團(tuán)自主研發(fā)的燃料電池電堆，轉(zhuǎn)化效率高達(dá) 53%到 55%，是普通內(nèi)燃機(jī)效率的 3 倍，這意味著在能源利用上更加高效，減少了能源浪費(fèi)和環(huán)境壓力。

再者，中車(chē)電動(dòng)公交車(chē)在行駛過(guò)程中運(yùn)行無(wú)噪音，能有效降低城市噪音污染，為市民創(chuàng)造更安靜的生活環(huán)境。

另外，中車(chē)電動(dòng)公交車(chē)的電池和相關(guān)系統(tǒng)技術(shù)不斷提升，降低了能源消耗，且其在生產(chǎn)和使用過(guò)程中的能耗也相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)更低。

而且，中車(chē)電動(dòng)還為各地公交建設(shè)充電場(chǎng)站，并統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理，面向社會(huì)開(kāi)放充電，既解決了公交充電難的問(wèn)題，又緩解了社會(huì)充電壓力，通過(guò)調(diào)整充電時(shí)間，節(jié)約了大量管理成本和用戶運(yùn)營(yíng)成本，從能源供應(yīng)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了環(huán)保和節(jié)能。