試駕問界新 M7 動力表現(xiàn)怎么樣?

問界新 M7 的動力表現(xiàn)相當出色。

絕對動力遠超夠用范疇,強勁有力。

舒適模式下,整體平順性良好,響應符合預期,急加速時雖未釋放全部動力,但也足夠。

運動模式較竄,不太線性,不好控制,舒適模式更符合定位。

電驅(qū)增程技術(shù)是其一大優(yōu)勢,四驅(qū)版本百公里加速 4.8 秒,相當于傳統(tǒng)燃油車 4.0T 發(fā)動機動力水平,后驅(qū)版百公里加速 7.8 秒,能耗低至 5.6L/100km。

搭載 1.5T 四缸增程器,壓縮比高達 15:1,熱效率 41%,發(fā)電效率領先,燃油消耗率低。

滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航 1300km,滿電純電 CLTC 續(xù)航 240km,饋電工況下百公里油耗 5.6L。

智能增程模式可結(jié)合多種因素控制增程器,降低能耗和噪音,冬季低溫工況動力提升 10%。

HUAWEI DATS 2.0 系統(tǒng)提升駕駛舒適性,減少加減速突兀感與拖拽感,減少暈車感。

前后懸采用雙 FSD 可變阻尼減震器,提升行駛穩(wěn)定性,顛簸路段更舒適,彎道更穩(wěn)健。

制動性能優(yōu)秀,前后輪采用高性能大尺寸浮鉗和通風盤式,搭配博世的組合,后驅(qū)版百公里制動距離 34.2 米,保障駕乘安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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