問
深藍(lán) S7 油電混動(dòng)的駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
深藍(lán) S7 油電混動(dòng)的駕駛輔助系統(tǒng)很好用。
它搭載了華為乾崑 ADS SE 智能駕駛輔助系統(tǒng),有眾多實(shí)用功能。能實(shí)現(xiàn)全國高速、城快、環(huán)線等場景的領(lǐng)航智能輔助駕駛,像智能變道、智能避障、智能過彎、智能車速調(diào)節(jié)、智能上下匝道等。
還配備智能泊車輔助系統(tǒng),支持 160 種泊車場景,能識別各種類型車位,多角度多方位泊車,新手老手都方便。
安全性配置也出色,有 ACC 自適應(yīng)巡航輔助、前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)志識別、360°全景影像+透明底盤等,全方位保障駕乘安全。
而且能識別車輛很精準(zhǔn),能在駕駛員走神時(shí)緊急制動(dòng)。還能幫助識別道路限速信息,超速時(shí)及時(shí)提醒,避免超速罰單和保證安全。
開啟方法簡單,在中控大屏左下角汽車小圖標(biāo)里操作就行。
另外,9 月 29 日官宣月底為深藍(lán) S07 車型 OTA 推送 City LCC Plus 功能,能優(yōu)化紅綠燈路口通行體驗(yàn),可識別信號燈顏色、倒計(jì)時(shí)、障礙物等,自動(dòng)完成起、停止、避障等操作。
總之,深藍(lán) S7 油電混動(dòng)的駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大,實(shí)用又便捷,能提升駕駛體驗(yàn)和安全性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
13款帕薩特操控性良好,能為駕駛者帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。該車采用多連桿獨(dú)立懸架,賦予其優(yōu)異的車身運(yùn)動(dòng)性能,轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)靈敏,車輛貼合度佳。自動(dòng)限速系統(tǒng)的配備,在保障安全的同時(shí),也讓操控更安心。面對復(fù)雜路況,它行駛平穩(wěn),高速行駛不發(fā)飄,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),
奔馳 GLE 轎跑的保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。作為豪華中大型 SUV,其保養(yǎng)成本自然高于普通車型。以 2022 款改款 GLE350 4MATIC 轎跑 SUV 豪華版為例,每 10000 公里小保養(yǎng)費(fèi)用就達(dá) 1237 元,且隨著行駛里程增加,空氣
杜卡迪 V4 的最高時(shí)速因具體型號和配置有所不同,大致在 306 - 360 km/h 之間。其中,賽道專用的 Panigale V4 R 最高時(shí)速可達(dá) 360 km/h 左右,公路版 Panigale V4 S 約為 350 km/h,而
Shelby GT350的油耗大約在14 - 16升/百公里。油耗這一指標(biāo),會受到多種因素影響,駕駛風(fēng)格不同,急加速、急剎車頻繁的激烈駕駛,必然比平穩(wěn)駕駛更費(fèi)油;道路狀況也有關(guān)系,擁堵路段走走停停,油耗自然偏高,而暢通的高速路段則相對省油。
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