問
劣質水加入冷卻液會怎樣
劣質水加入冷卻液會造成很多不良后果。
首先,劣質水的沸點通常較低,發動機工作時容易沸騰變成蒸汽,導致發動機過熱,影響其正常運轉。
其次,劣質水與冷卻系統中的金屬部件會發生化學反應,產生腐蝕,讓金屬部件的使用壽命大大縮短。
而且,劣質水形成的水垢會覆蓋在循環管道外壁,使零部件導熱不良,還可能堵塞節流孔,破壞合理的水流量,最終引發引擎故障。
另外,劣質水的冷卻效果遠不如冷卻液,無法有效保障發動機在各種工況下的溫度穩定,從而影響發動機性能。
要避免這些問題,就不能隨意在冷卻液中加入劣質水。如果發現冷卻液不足,應及時添加符合車輛要求的冷卻液。
在加注冷卻液時,對于不含膨脹水箱的車輛,由于冷卻液膨脹系數大,加注量控制在 95%左右即可,加太滿水溫升高后會溢出水箱。
一般來說,冷卻液的更換周期約為一年一次,如果發現冷卻液中有銹色或者濃度降低,應提前更換。更換時,不能使用不同顏色的冷卻液,以免因不兼容產生沉淀或腐蝕機體。同時,定期檢查冷卻系統,確保其正常工作,讓發動機始終處于良好的運行狀態。
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