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奧迪 A7L 剎車在極端條件下的表現(xiàn)怎樣

奧迪 A7L 剎車在極端條件下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

奧迪 A7L 剎車在極端條件下的表現(xiàn)怎樣

它配備了大 6 活塞剎車,在 100 - 0km/h 剎車測(cè)試中,5 次剎車測(cè)試的成績(jī)都在 36 米以內(nèi),全力剎車時(shí)前懸壓縮幅度較大,但車內(nèi)感知不明顯。

在連續(xù)十次的測(cè)試中,成績(jī)穩(wěn)定,最短剎車距離可達(dá) 33.45 米,最終 100 - 0km/h 的剎車成績(jī)?yōu)?34.83 米。

奧迪 A7L 能有這樣優(yōu)秀的剎車表現(xiàn),原因在于其剎車系統(tǒng)。

首先,原廠剎車系統(tǒng)實(shí)力強(qiáng)大,制動(dòng)力輸出很足,四條 255 寬度的輪胎能提供出色的抓地力。

其次,它搭載的 48V 輕混系統(tǒng),在制動(dòng)剎車時(shí)能夠有效回收多余的動(dòng)力,用于車輛下一次的啟動(dòng)和加速,提升了剎車效果。

還有,車輛的卡鉗、碟片等剎車部件設(shè)計(jì)合理,比如前輪采用 INSPEED CS6 六活塞卡鉗配 400mm 樹枝碟,后輪配 CZV 380mm 加大碟,這些配置在保證高強(qiáng)度和輕量化的同時(shí),提供了優(yōu)秀的制動(dòng)和散熱性能,帶來(lái)了線性舒適的腳感,非常適合中大型家用車以及部分運(yùn)動(dòng)車型升級(jí)選用。

總之,奧迪 A7L 的剎車系統(tǒng)在極端條件下能夠保障車輛的安全穩(wěn)定,讓駕駛者更有信心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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