奧迪 A7L 零百加速的風阻系數作用大嗎？

奧迪 A7L 零百加速的風阻系數作用非常大。

車輛在行駛速度達到 80km/h 時，一半能耗都用于克服空氣阻力，所以降低風阻很必要。

A7L 擁有 0.26Cd 的超低風阻系數，這使其在能耗方面表現出色，降低了油耗。

在零百加速時，風阻系數小能減少空氣阻力，讓車輛加速更迅猛且平順，沒有頓挫感。

同時，低風阻也能提升車輛的 NVH 性能，比如 A7L 試乘試駕時非常安靜，即使旁邊有大車經過車內也沒什么感覺，雙層夾膠隔音玻璃也發(fā)揮了重要作用，只聽到輪胎與地面摩擦的細膩沙沙聲。

A7L 的超低風阻是通過優(yōu)秀的空氣動力學設計和實車測試實現的。上汽奧迪在車身設計、空氣動力學以及風洞測試方面投入大量人力和財力成本，從 A7L 尾部的修改能看出，在保證實用性的同時未降低風阻系數。

而且，A7L 憑借超低風阻獲得 2021 C-STAA 車型大獎，成為 C+級別轎車風阻性能的新標桿，在同級別車中首屈一指，與主流車型奔馳 CLS 等的風阻系數持平。

總之，奧迪 A7L 的超低風阻系數在零百加速中作用顯著，不僅提升了性能，還優(yōu)化了能耗和 NVH 表現。