最新款奧迪 A7L 的操控性好不好?

最新款奧迪 A7L 的操控性非常出色。

最新款奧迪 A7L 的操控性好不好?

首先在動力方面,它搭載全進口的 3.0T V6 發(fā)動機加上 48V 輕混系統(tǒng),最大輸出功率 250Kw,峰值扭矩 500 牛米,配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱,百公里加速可達 5.6 秒,動力強勁,響應迅速。

底盤調(diào)校很優(yōu)秀,采用前后多連桿式獨立懸架,奧迪的德味調(diào)教使其韌性十足,低速行駛舒適性好,高速行駛穩(wěn)定性強。懸架能很好地過濾掉路面顛簸和震動,保持車身穩(wěn)定和乘坐舒適。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準,方向盤低速較輕,指向性強,指哪兒打哪兒,高速時很重手,車身穩(wěn)定性佳。

quattro ultra 技術(shù)讓其在起步和過彎時動力分配更合理,雨雪天氣行駛安全有保障。

DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)和主動式空氣懸架的配備,讓車輛在不同路況下都能保持最佳穩(wěn)定性和通過性。主動式空氣懸架能根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動調(diào)節(jié)車身高度和懸架軟硬度,高速行駛更穩(wěn)定,低速行駛更舒適。

在不同駕駛模式下,如舒適、平衡、運動模式,方向盤轉(zhuǎn)向力也有所不同,適應不同場景需求。

總之,奧迪 A7L 的操控性在多個方面都表現(xiàn)出色,無論是城市道路還是高速行駛,亦或是復雜路況,都能輕松應對,給駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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