奧迪 A7L 降價(jià)對(duì)銷量有何影響？

奧迪 A7L 降價(jià)對(duì)銷量的影響非常顯著。

起初，國(guó)產(chǎn)的奧迪 A7L 因價(jià)格比奧迪 A6L 貴，不受消費(fèi)者待見，銷量低迷。但之后大幅降價(jià)，銷量強(qiáng)勢(shì)反彈。

比如年底降價(jià) 5 萬左右，裸車價(jià)到 36 萬左右，12 月大賣 6281 輛。部分地區(qū)給出 11.57 萬元優(yōu)惠幅度，從 41.87 萬降到 30.3 萬元，3 月賣出 2527 輛。今年 4 月降幅加大，熱門車型降 9 萬，裸車 39 萬左右，落地 43 萬，4 月賣出 3174 輛，5 月單月銷量達(dá) 1591 輛。

奧迪 A7L 作為中大型轎車，車身尺寸不錯(cuò)，長(zhǎng)寬高分別為 5076x1908x1429mm，軸距 3026mm，乘坐體驗(yàn)好，有活動(dòng)空間。靜態(tài)設(shè)計(jì)出色，車頭寬扁，中網(wǎng)熏黑，運(yùn)動(dòng)感濃，大燈犀利，引擎蓋隆起筋線有肌肉感，車身側(cè)面?zhèn)鞒屑易逶O(shè)計(jì)語言，無邊框車門增加高級(jí)感。

而且大部分車型配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，顏值難覓對(duì)手。

雖說以價(jià)換量讓銷量回暖，但這可能只是暫時(shí)的。奧迪應(yīng)正視產(chǎn)品線與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比的落后狀況。在如今汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)折，國(guó)產(chǎn)車崛起及新能源興起，合資車進(jìn)入價(jià)格戰(zhàn)的大環(huán)境下，奧迪 A7L 憑借降價(jià)獲得了銷量的提升，與奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系的差距有所縮小。