奧迪 A4 換代后與老款有哪些明顯區(qū)別？

奧迪 A4 換代后與老款的明顯區(qū)別主要在以下幾方面。

外觀上，新款采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更時(shí)尚動(dòng)感。前臉有更大面積進(jìn)氣格柵，搭配更纖細(xì)大燈組，視覺(jué)效果犀利。尾燈組重新設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特。新款 A4L 前臉中網(wǎng)采用蜂窩狀造型，有 S4 性能車(chē)風(fēng)格。大燈和側(cè)進(jìn)氣格柵變化大，日行燈為斜向矩陣式排列，側(cè)進(jìn)氣格柵更寬大。側(cè)面腰線(xiàn)改成三段式設(shè)計(jì)，降低視覺(jué)重心，增加運(yùn)動(dòng)輪圈和紅色剎車(chē)卡鉗。尾部增加貫穿式鍍鉻亮條，更有層次感，保留外露式多邊形排氣管。還增加斗牛士紅和龍橙兩種顏色，中網(wǎng)改成 RS 的窩蜂中網(wǎng)，大燈標(biāo)配 LED 且?guī)Я魉畡?dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，輪轂最大支持 19 英寸搭配更扁平輪胎。

內(nèi)飾方面，新款設(shè)計(jì)更豪華科技。配備 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 10.1 英寸中控觸摸屏，提升科技感。采用全新方向盤(pán)設(shè)計(jì)和座椅材質(zhì)，車(chē)內(nèi)空間更舒適。在原有虛擬座艙基礎(chǔ)上增加碳纖維和胡桃木飾條，中控屏幕可觸控，MMI 系統(tǒng)升級(jí)。方向盤(pán)為平底，座椅皮質(zhì)柔軟度和韌性更好，有三種駕駛模式可切換。后排空調(diào)出口更有檔次，車(chē)型尺寸增加，空間更好，全系標(biāo)配全景天窗。增強(qiáng)型的虛擬座艙支持三種顯示模式，整合 10.1 英寸屏幕，減少傳統(tǒng)按鍵，操作便捷。首次搭載基于安卓系統(tǒng)的 MIB3 平臺(tái)，能無(wú)縫集成熱門(mén)應(yīng)用和程序。全系標(biāo)配奧迪虛擬儀表盤(pán)，取消 MMI 旋鈕按鍵。新增內(nèi)飾按鍵鍍鉻，部分車(chē)型配備打孔式 3 幅平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和換擋機(jī)構(gòu)罩蓋。

配置方面，新款有所升級(jí)。配備更多駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助等，還提供更多高級(jí)音響、座椅加熱和通風(fēng)等舒適性配置。部分車(chē)型漲價(jià)，入門(mén)版和部分車(chē)型將真皮座椅換為仿皮座椅，但新增單色/30 色氛圍燈配置。豪華致雅型增加后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、手動(dòng)后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾。有雅致型和動(dòng)感型雙外觀選擇，部分車(chē)型增加預(yù)安全系統(tǒng)城市版和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新款也有提升。提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括低功率和高功率版本的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，引入 48 伏輕混系統(tǒng)，降低油耗提高行駛性能。新款搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有不同馬力，190 匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭載四驅(qū)系統(tǒng)，降低四驅(qū)門(mén)檻。全系提供 12V 輕混系統(tǒng)，節(jié)能減排燃油經(jīng)濟(jì)更完善。

底盤(pán)方面，平整度出色，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)兩側(cè)有護(hù)板，能防塵和擾流。縱置發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼為工程塑料材質(zhì)，配有電子油位傳感器。7 速雙離合變速箱縱置為四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留空間。底盤(pán)兩側(cè)護(hù)板完整，排氣隔熱到位，底盤(pán)噴涂做工考究。前懸架為鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿，與老款結(jié)構(gòu)保持一致，大量應(yīng)用鋁合金材質(zhì)。